Voilà une confirmation. En ces temps de préoccupations environnementales, les gros V8 et V10 atmosphétiques n’ont pas bonne presse. Chez BMW, la division M devrait progressivement abandonner ses magnifiques V8 et V10 actuels (ceux qui font les beaux jours des M3, M5 et M6) au profit de nouveaux blocs à turbocompresseur.

Le premier véhicule concerné devrait être le futur X6 M. Contrairement à ce qu’affirmait LLN récemment, le futur X6 M n’hériterait pas du V10 des M5 et M6 mais d’un V8 4,4 litres biturbo développant au moins 500 ch. C’est en tout cas ce qu’aurait laissé entendre un responsable de la marque allemande auprès des journalistes d’AutoWeek.

On le voit que M abadonne les moteurs atmosphériques à haut rendement ne signifie pas pour autant l’abandon des hautes puissances. Plus de 500 ch pour un X6 M cela commence à compter…

Source : MA