Pas de CC et de SW pour la nouvelle Peugeot 208 ?
Le 15 Mai 2012 à 11h43 28 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerFuture Alpine: l'option petit roadster
Hier Vaillant nous présentait la vision de la/ d’une future Alpine (ici). Celle d’AutoExpress, partagée avec celle d’Auto Plus.
Sauf que… Autocar ne voit pas du tout les choses de la même façon. Chez Autocar en effet, on est sûr de son fait. La future Alpine sera un petit roadster dans l’esprit de la MX-5.
Prévue pour l’automne 2009, l’Alpine, la première, du XXIè siècle serait basée sur une plateforme de Renault Clio largement modifiée. Elle serait propulsée par de petites motorisations turbo 1,3 litres 110 ch et 1,6 litres 130 ch.
Que les passionnés se rassurent. Ce roadster, à partir duquel une version coupé pourrait également être extrapolée, serait une propulsion !
Ce projet de nouvelle Alpine, proposé à un tarif plancher de 22000 euros, aurait été préféré selon Autocar à celui d’une voiture plus grosse, dérivée de la Nissan 350 Z.
Que les passionnés se rassurent (bis), l’Alpine serait bien construite à Dieppe, fief de la marque.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Cabriolet ; Renault ;
Poursuivez votre lecture
Par Anonyme le 29 Novembre 2007 à 15h08
Tout ça... ça reste des rumeurs, tant que je n'ai pas vu le proto ou bien des photos, je préfère ne rien dire...
Par Anonyme le 29 Novembre 2007 à 15h23
Si ça pouvait être vrai :fleur:
Par Anonyme le 29 Novembre 2007 à 15h32
le petit roadster de type Miata a toujours était évoqué, et pour une fois le dessin de l'illustrateur est motivant quoique le logo Renault même s'il reprend celui le thème du capot A110, celui d'Alpine aurait plus significatif. En tout cas la formule choisie risque de plaire d'autant que la Miata et l'Elise ont délaissées quelques peu ce créneau en s'embourgeoisant il sera dur pour Renault de résister à la tentation d'apposer sa marque sur la carrosserie et pourtant ... grand bien leur ferait! il est temps de ne plus répeter les erreurs du passé (pas de logo Toyota sur une Lexus, ou audi sur une Lambo..) le lien donne sur ma vision de la nouvelle Alpine ; 4modèles qui tournent d'ors et déjà sur GTR2 le jeu pour PC
Par Anonyme le 29 Novembre 2007 à 15h39
comment elle peut etre base sur une clio et etre une propulsion
Par Anonyme le 29 Novembre 2007 à 16h35
Les moteurs ne me paraissent pas bien rugissants si c'est ce qu'ils évoquent vraiment... Ce sera bon pour les nouvelles normes écologiques mais bon pour l'image très sportive, même si elle sera sûrement légère (enfin pas trop, on est en 2007 quand même), ils repasseront... D'autant qu'il ne faut pas se planter ce premier modèle sera vraiment l'image que beaucoup vont garder en tête de cette marque renaissante!
Par Anonyme le 30 Novembre 2007 à 08h52
Pourvu qu'ils ne fassent pas comme Venturi .........
Par Anonyme le 30 Novembre 2007 à 09h26
Les moteurs ne me paraissent pas bien rugissants si c'est ce qu'ils évoquent vraiment... Ce sera bon pour les nouvelles normes écologiques mais bon pour l'image très sportive, même si elle sera sûrement légère (enfin pas trop, on est en 2007 quand même), ils repasseront... D'autant qu'il ne faut pas se planter ce premier modèle sera vraiment l'image que beaucoup vont garder en tête de cette marque renaissante! posté par AigleVert - 2007-11-29@16:35 Ah mon avis des moteurs suralmente seront pechus surtout avec un poid reduit en plus une gestion moteur permet de nombreuse liberte pour le typage de conduite ^^ Il me semblait que pourtant ce projet avait été enterrer
Par Anonyme le 30 Novembre 2007 à 11h25
Oui, mais ne rêve pas non plus, elle fera au minimum 1000-1200 kgs, normes obligent. Donc avec des moteurs de 110-130 ch ce sera pas un foudre de guerre. Même si ce downsizing la placera bien au niveau CO2... C4est juste ce que j'ai voulu dire.
Par Anonyme le 30 Novembre 2007 à 12h02
Regarde Mazda a fait une citadine de 900kg donc il faut garder espoir :oui: Apres du downsizing permet de faire une gamme etendu de moteur ( du moteur objectif conso au moteur perfo), 130ch et 800kg donne de tres bonne performance quand meme :) (regarde un GTT 115ch/800kg => 29S au 1000m et 7,8s au 0 à 100)