Future Audi S1 : elle aura 250 ch
L'Audi S1 est une réalité … mais à l'état de prototype en test. Nous savons qu'elle doit arriver et chaque jour qui passe nous rapproche de sa présentation. En attendant, ce sont les fuites qui nous en apprennent un peu plus sur cette petite Audi vitaminée qui aura sous le capot 250 ch et une transmission quattro. Et accessoirement, on apprend aussi que la Sportback arrive.
Ces documents qui ont fait irruption sur la toile indiquent plusieurs choses concernant la famille Audi A1. D'une part, on découvre que
la version Sportback (5 portes) est imminente et qu'elle sera équipée en entrée de gamme diesel d'un 1,6l Tdi de 90 ch qui sera aussi décliné en 105 ch. Le 2,0l Tdi montera lui à 136 ch. En essence, la gamme démarre avec le 1,2l Tsi de 86 ch puis se poursuit avec le 1,4l Tsi en versions 122, 140 et 185 ch. Les boîtes disponibles seront manuelles à 5 ou 6 rapports et S-Tronic 7 rapports.
Dernier enseignement de ces documents, l'arrivée prochaine d'une A1 quattro 2,0l essence développant 250 ch que l'on renommerait assez naturellement S1 puisque c'est peu ou prou ce que l'on attendait de cette version annoncé à demi-mots par les gens d'Audi depuis l'apparition de
la déjà très dynamique A1 185 ch. Reste à savoir si ce niveau de puissance ne tue pas d'office
la RS1 ?
Parions sur une présentation à Genève.
Via paraisomotor
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 11h50
250 ça commence à faire beaucoup sur une citadine
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 11h57
250 cv et quattro. le top
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 12h30
joli pour la S1 !
Mais dommage qu'ils ne proposent pas un TSI 150-160 CV en boite manuelle à un tarif inférieur à celui -indécent- du 185 CV ...
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 14h52
Que restera-t-il de nos françaises? Spécialiste des citadines ?Après avoir laminé les françaises en HDG et MDG, les françaises brillaient dans les années 70' avec leur DS et 504, il ne restait plus que la gamme des citadines. Quand on voit que le HDG Citroën c'est la DS5, cette DS5 qui ne propose aucune nouvelle motorisation mais que des antiquités que sont les HDI dépassés et un pauvre 1.6 en essence pour 1T5. Que dire des boites à vitesse complètement hors sujet.(BMP6 et autre BA6)
C'est fait, A1 ne propose pas moins qu'un 2.0 TDI et TFSI quand les françaises se contentent d'un 1.6. La DS2, si exclusive par son prix élitiste et ses limités 200cv, malmenée par la version 185cv mais aussi par la vieille atmo Clio 3 RS, il n'en reste rien face à la S1. Reste à sortir la citadine BMW pour les achevés.
Restera les marchés émergents pour espérer un salut? Triste destin que nos françaises.
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 15h21
Des françaises un petit moins performantes certes, mais 10kEuros moins chères également.
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 16h00
audi S1, 250ch sur un chassis pourri... c'est pour ça qu'on voit aussi peu d'audi sur circuit car ça vaut rien !
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 16h14
14 Novembre 2011 à 16h00: complètement con comme remarque
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 16h17
Audi encore une fois demontre sa superiorité, sont pas N°1 pour rien, un monstre cette A1 en plus de ses qualités intreseques (ligne canon, chassis, qualité)
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 16h20
Peu d'Audi sur circuit? Il me semblait qu'entre l'endurance et le DTM ils sont pas mal présents...
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 16h37
250cv dans une citadine, c'est n'importe quoi sur route ouverte, ça sert strictement à rien. Surtout en boîte auto (pardon DSG) obligatoire !!
Marre de cette course à la puissance, quelquesoit la marque d'ailleurs, ils feraient mieux de nous proposer des ptites sportives à sensation dans la lignée des 1ère Golf GTI / Saxo VTS ...