Future Ford Focus RS: 350 ch

Antoine Dufeu Le 13/10/2012 à 09:30

Qu’en sera-t-il de la prochaine génération de Ford Focus RS ? Cette question revient régulièrement sur le devant de la scène. Pistonheads est donc allé la poser à Len Urwin, le directeur de l'ingénierie des modèles RS du constructeur américain. Bien entendu, il n’a pas apporté toutes les réponses mais voilà ce que Pistonheads a appris.

La nouvelle génération de Focus RS recevra un différentiel actif avant à glissement limité développé par la société d'ingénierie britannique GKN. En effet, la prochaine Focus RS sera à nouveau une traction et son train avant devrait être à nouveau particulièrement sollicité.

Si l’hypothèse de la voir recevoir un 2,0 litres EcoBoost, repris à l’actuelle Focus ST, de 300 ch est avancée, une autre hypothèse a la faveur des pronostics. Le moteur de la nouvelle Focus RS serait en effet un 2,3 litres EcoBoost de 350 ch actuellement en cours de développement aux Etats-Unis.

Dernière info glanée par Pistonheads : la nouvelle Focus RS devrait, à l’instar de la nouvelle Renault Clio RS, être uniquement disponible en carrosserie 5 portes. Il est vrai que Ford n’a pas prévu de déclinaison 3 portes de sa compacte. Terminons en précisant que la prochaine Focus RS serait en outre disponible aux Etats-Unis, ce qui constituerait une première.

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