(Echos des paddocks #101) La Mazda MX-5 (enfin) en GT4...
Le 22 Mars 2012 à 20h07 5 réactions
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Par Anonyme le 13 Février 2012 à 11h51
Ils sont en forme en ce moment Kia
Par le corbu le 13 Février 2012 à 12h36
On y décèle beaucoup d'inspiration BMW... Il y a pire! On comprend pourquoi elle ne sera probablement pas importée en Europe: difficile de se construire une image avec une copie!
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 12h57
Peter Schreyer a gardé toute sa verve et son coup de crayon qui a si bien servi BMW.
Oui le groupe Hyundaï qui possède Kia est entrain de faire sa révolution vers le haut et bientôt nous verronns leur(s) supercars à 50.000 euros.
Chez nous, eh bien il y a le gros Carlos gavé de ses 9 millions d'euros annuels et nos ouvriers de Renault et de PSA qui se laissent faire , comme tous les français qui courbent le dos,en fait !
A noter que les salaires des ouvriers sud coréens est légèrement supérieur aux nôtres.
Cherchez l'erreur !
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 12h57
Mélange de Bmw et d'Aston Martin. Comme d'hab, les asiatiques ne font que copier. Y a vraiment que chez Honda qu'on a un style unique.
Par Mag'auto le 13 Février 2012 à 13h17
Phares avant de DS5,feu arriere de BMW,ligne de série 7,calandre façon Maserati,trou "d'aeration sur les cotés façon Maserati.Grosse copie!!!!l'Optima est plus belle.
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 13h48
Je m'en fiche, l'essentiel qu'elle sera une belle voiture, déjà toutes les voitures de notre époque ont la même tronche.
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 13h57
Y'a aucune française qui arrive à son niveau (laguna ?


Citron ah bon ils font encore des voitures

)
Normal qu'on retrouve du BM guignol, au cas où tu serais malvoyant ou débile profond, le designer c'est Peter Schreyer, celui qui a réalisé les plus belles BM de tous les temps, rien à voir avec les saucisses de la semaine que sont devenues les bétaillères BM actuelles.
Je trouvais les audi moches, fades, sans saveur et sans personnalité, BM a quand même réussi l'inimaginable exploit de faire bien pire...
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 13h58
En réponse à : Anonyme (voir le message)
à Anonyme de 12h57 :
Suis assez d'accord avec toi, bonne synthèse !
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 14h20
Peter Schreyrer était chez AUDI!
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 14h35
En effet, Schreyrer était chez VAG et on lui doit la golf 5 & 6, la TT et l'A5 entre autres.
Donc cette voiture est totalement européenne pour son dessin.
Pour ceux qui pensent encore que les asiatiques copient, je dois leur dire humblement qu'ils ont plusieurs tours de retard car les asiatiques ont acheté les cerveaux et donc les designs sont désormais les leurs !
Réveillez-vous les gars et arrêtez de vous voiler la face vis à vis de ces produits bridés car les minimiser c'est vraiment suicidaire !
Les américians ont tout compris et ce sont eux qui maintenant se positionnent vis à vis des nippons et des coréens !