Franchement, le Mondial 2008 nous a réservé peu de surprises… Heureusement que Lamborghini procédait « toutes les dix minutes » à la présentation de son concept Estoque pour nous sortir de la torpeur…

Cette proposition de quatre portes signée Lamborghini a soulevé de nombreuses interrogations. Les Anglais d’Autocar, qui ont interrogé le boss de la R&D du constructeur italien, Maurizio Reggiani, nous aident aujourd’hui à en lever quelques-unes.

Evoquons la plateforme d’abord. Eh bien, contrairement à ce qui se répétait avec insistance, l’Estoque ne reprendrait pas celle de la future Audi A8. Elle disposerait tout simplement de sa propre plateforme.

Alors que Maurizio Reggiani écarte toute motorisation diesel et même essence turbo pour les coupés de la marque, l’Estoque, lorsqu’elle sera commercialisée en 2012, devrait comme prévu proposer une large palette de motorisations. Le V10 de la Gallardo certes mais également un V8 essence et sans doute un bloc diesel voire hybride.

Autocar avance également un tarif pour cette Lamborghini 4 portes : dans les 185000 euros.

Source : Autocar