Lancia Delta nouvelle Collection 2012 : simplification de gamme
Le 16 Mai 2012 à 12h36 12 réactions
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FermerFuture Lancia Delta : headshot !
Si certaines se font prendre les fesses (ah ? Ca ne passera pas à l’antenne ? Je n’y peux rien si vous avez les idées mal placées aussi), d’autres se font tirer le portrait : voici donc ce qui serait la première photo espion de la proue de la future Lancia Delta attendue pour l’année prochaine !
En fait, sans trop m’écarter de la vérité, ça fait plus d’un an que la future Delta n’avait plus fait parler d’elle puisque les dernières news remontent à sa présentation conceptuelle en live à Venise puis au Mondial de l’Automobile de Paris 2006... si on met les délires by Infomotori de côté à l’image des versions HF Integrale et Coupé-Cabriolet.
Au jeu du comparatif entre le concept-car annonciateur et cette version donnée pour finale, il n’y a pas grand-chose à remarquer ci ce n’est des projecteurs à la technologie plus réaliste, une calandre au grillage conventionnel et des antibrouillards plus communs (un show-car donc) ; le profil et l'arrière pourraient donc suivre la même logique.
A suivre…
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Delta 3 ; Lancia ; Delta ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 30 Octobre 2007 à 16h38
Et l'arrière ? Il est si moche ?Déjà que l'avant est assez moy.. pardon, plutôt baroque :o ..
Par Anonyme le 30 Octobre 2007 à 17h19
wé la nouvelle laguna ( ou prologuna) est 100 fois plus belle !
Par Anonyme le 30 Octobre 2007 à 18h36
Très déçu
Par Anonyme le 30 Octobre 2007 à 19h10
Allai sa va l avant il est quand bien rien a dire, s est vrai que s est un style asser unique mais justement s est ça qui est bien.
Par Anonyme le 30 Octobre 2007 à 19h56
En effet, plutot bof bof ces images ! ! ! Si ils nous sortent en série le même veau qu'au salon de Paris, avec son gros derrière énorme, elle sera vraiment nulle et elle court à l'échec ! Si seulement Lancia (Fiat) sortait une Delta de la trempe des dessins d'Infomotori, ça serait top, mais faut pas trop rever ! Le banal est de rigueur, n'est-ce pas Renault de Monsieur Ghosn?
Par Anonyme le 30 Octobre 2007 à 20h45
Très joli.... Et par pitié arretez de crier au scandale quand on voit la troche des merdes françaises!!!Lancia est la division classe de Fiat , pas sport (c'est Alfa-Romeo!!)Critiquiez-vous quand Audi a pondu son A3 ou quand vous voyez la future Golf? non! Alors cessez de critiquer Bravo Lancia Bravo Fiat!! Continuez comme ça!!Grazie mille
Par Anonyme le 30 Octobre 2007 à 23h48
Les fançais n'ont plus le droit de critiquer les marques étrangères. C'est assez claire, non? Mais moi j'ai l'droit, j'suis pas français.:langue: En tout cas la lancia je n'la critique pas même si peut-être je ne l'aime pas trop. C'est sûr y a pas assez de photos
Par Anonyme le 31 Octobre 2007 à 02h27
Soyez prévoyants les mecs, Fiat vous a tous etonné (moi ça fait longtemps que je préfère mille fois Fiat à Audi ou Peugeot...), Lancia va faire pareil et ça va être enorme vu le passé de la marque...réjouissons nous de voir ENFIN une voiture différente, singulière et avec une vraie personnalité. Et puis, au delà de la delta, rappelons nous (quand même, et ce n'est pas rien) que Fiat est l'inventeur du diesel haute pression à rampe commune, que la 5OO écrase la mini et la twingo (deux icones jusqu'à lors), et que Fiat c'est aussi ce qu'il y a d'écrit sur le nez des F1 championnes du monde, les sandwichs Dauna, quelques companies d'autoroutes etc! Merci à Fiat pour cette prochaine delta, le futur néo-retro de la montecarlo et pour (au passage^^) le retour en F1!! PS: je roule en punto 1 et je kiffe ma caisse^^
Par Anonyme le 31 Octobre 2007 à 09h11
Moi, je préfère Lada à Fiat, à Audi, Peugeot, Bentley, Ferrari, Airbus, Ariane et autres... Lada est d'ailleurs l'inventeur de la voiture Low-cost. Lada est le précurseur de l'automobile sans électronique. Le succès de la Logan est la réussite de la bagnole simple et fiable. Ce que fait Lada depuis 50 ans. Ma 2105 ne me pose aucun problème d'électronique. Et pour cause, elle ne veut pas démarrer si la température extérieure est supérieure à - 5 degré. Ah, les réglages Lada spécial Sibérie. Le Niva, est adorée depuis 20 ans par les utilisateurs de 4x4. Les vrais, pas les bobos ruraux. 20 ans sans évolutions majeures. Euh...sans évolution tout court. Un conseil Carlos, si tu commercialisais encore à ce jour ta R12, la satisfaction de ta clientèle serait tout autre. La vodka, ses superbes blondes galbés comme des lanceuses de javelot, ses glacons, le pétrole sous la banquise, les Lada à la pointe de la simplification automobile, l'avenir est la l'est. La F1 ? Les championnat se jouent sur le tapis vert. Nous ferons donc le nécessaire pour être champion of the world. L'italie, c'est has been, vive la technologie Lada, petit rigolo !! P.S. : Ceci n'est pas un page de publicité
Par Anonyme le 31 Octobre 2007 à 10h03
Il est ou le mythe delta? Dommage, je m'attendais à mieux. L'expérience de la Thesis, ne leur a pas suffit. Surement une trés bonne voiture comme toute les lancia, mais encore un future echec commerciale.