Contrairement à ce que je vous disais dans cette news, il semblerait que ce véhicule partiellement camouflé en plein test grand froid ne soit pas un mulet de la prochaine génération de SL mais une Phase 3 de l'actuelle.

En effet, il se dit officieusement que Mercedes aurait repoussé le projet codé en interne R231, successeur de l'actuelle SL R230, à 2012 !

Lancée en 2001 et restylée en 2006, l'actuelle Mercedes SL est une formidable auto qui n'a pas pris une seule ride autant sur le plan esthétique que technique... d'ailleurs, notons qu'elle évolue pratiquement sans aucune concurrence directe et que la donne ne changera qu'avec le lancement de la future BMW Z8/Z9.

Rappelons que son aînées, la SL R129 est restée au catalogue de 1989 à 2001, ce qui nous fait donc une longue carrière de 12 ans !

Si nous extrapolons ce chiffre à la R230, cela nous donne bien un remplacement courant 2012/2013... fait assez inhabituel dans le monde automobile actuel où les autos n'ont une durée de vie que de l'ordre de 5 ans en moyenne. Pourtant, les SL sont assez coutumières du fait puisque avant la R129, la R107 s'est affichée de 1971 à 1988 et les mythiques 300 SL W194/196S/198/198 II apparues de 1952 à 1964 sont considérées aujourd'hui encore comme intemporelles.

Revenons à cette prochaine Phase 3, celle-ci bénéficiera d'une nouvelle face avant (bouclier, calandre, projecteurs, capot moteur)... je vous ai mis un photoshop en illustration mais espérons que ça ne ressemble pas à ça... ainsi que des feux et bouclier arrière légèrement remaniés, mais surtout des motorisations revues et corrigées comme l'apparition d'une bouillonnante SL 63 AMG !

Côté équipements, la Mercedes SL Phase 3 devrait disposer de tous les derniers gadgets du constructeur à l'étoile comme l'Airscarf de la SLK ou le Presafe de la Classe S.

Présentation et commercialisation l'année prochaine normalement.

Bref, la famille ‘Sport Léger' n'a pas fini de nous étonner...