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Future Pagani C9: Impressionnante même maquillée

Antoine Dufeu

Publié dans Futurs modèles > Scoops
par Le 17 Février 2010
10 réactions

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Pour sa première supercar, Pagani avait réussi un coup de maître. Mieux, le constructeur italien a su faire évoluer sa supercar avec maestria, faisant de ses dernières versions des musts absolus. Tout juste pouvait-on reprocher un look datant un peu. Grosso modo : trop typé groupe C pour paraître contemporain. Je vous l’accorde c’est peccadille par rapport au tour de force accompli si l’on considère l’engin dans son ensemble.
Depuis plusieurs mois, Horacio Pagani et son équipe œuvre. Et prépare un tout nouvel opus, connu pour le moment sous le patronyme C9. Jusqu’à présent, les photos volées ne nous avaient pas permis de nous faire une idée très précise du style de la future supercar. D’où l’intérêt de ces nouvelles photos. Cette fois-ci, Pagani semble être en mesure de nous proposer des lignes modernes, sans l’ombre d’un doute. Et comme un clin à la dernière sportive produite par son fournisseur moteur (Mercedes)… Eh oui, les portes, jetez donc un regard aux portières !

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Commentaires de l'article (10)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 11h31

    elle est en effet impressionnante, mais la face avant a l'air étrange... trop ajourée peut-être?

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    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 11h36

    "look datant un peu" ..... je trouve ça sévère... cette auto reste hors-normes, y compris dans son segment!

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    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 11h58

    Perso je n'accroche pas tant que ca... C'est un style assez "bizarre" si on peut dire !! La Zonda était bien plus jolie !! :lover:

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    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 12h05

    on verra en vrai....l'arrière me fait penser à l'Enzo.

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    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 13h27

    perso j'adore

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    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 13h48

    L'ensemble ma paraît fort agréable mais je reste en attente de la voir finis car les feux avant ainsi qu'arrière font étrange tout de même. @Julien: tout à fait d'accord, la Zonda était bien plus belle mais c'est peut-être le problème: il aavit placer la barre bien haut!

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    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 14h31

     Moi j'attend de la voir sans le maquillage ! Elle à l'air impressionnante en tout cas ! Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/

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    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 16h34

    Euhhh..quand même Pagani aime muliplier les éléments : 3 feux arrière, 4 feux avant, 4 sorties d'échappement, etc.....c'est pour justifier le prix....?  Pourquoi tout multiplier ainsi ???? Quand aux portes avec une ouverture jusqu'au centre, c'est sûrement très pratique (pour les gros clients peu souples...?), mais c'est pas beau (portes énormes...).

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    Par Anonyme le 17 Février 2010 à 19h17

    sympa cette enzo restyllé...ha on me dis que c'ets pas ferrari

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    Par Anonyme le 18 Février 2010 à 23h26

    Pourquoi les echapement sont centraux sur la pluspar des photos sauf sur la vue de derriere sur le plateaux ou il se trouvent de chaque coté du parchoc ? Notez bien l'arrete autour des feux arriere qui laisse pensé qu'ils on enlevé la coque transparente autours pour brouiller les pistes. A mon humble avis il sagis toujours d'un mulet non définitif pour le chassi mais la finale en sera proche a 85%.

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