(Minuit chicanes) Pourquoi des concepts Citroën DS4 R et Peugeot 208 GTI?
Le 19 Mars 2012 à 22h00 43 réactions
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FermerFuture Peugeot 208 GTi : comme ça ?
Les anglais ne sont pas les moins impatients lorsque l'on évoque l'arrivée de la 208 Gti. Peugeot prépare actuellement le retour de cette version au nom mythique et les anglais, en attendant, l'imaginent en rendus 3D très réalistes.
Les anglais d'Auto Express se sont faits une spécialité des rendus réalistes de modèles à venir. La Peugeot 208 Gti n'échappent pas à la règle et ce n'est pas la première fois qu'elle est l'objet de travail des graphistes de magazines anglais.
Leur dernière proposition plutôt sobre tend à coller à l'image que cherche à se façonner Peugeot. Le texte qui accompagne ces images montre également que les doutes concernant la motorisation sont bien réels. AE parle d'un moteur 1,6l THP de la Mini Cooper S (184 ch) quand certains plaçaient volontiers celui de 200 ch sous le capot. Les rumeurs s'orientent en tout cas de plus en plus vers une version Gti d'une puissance tournant autour de 160 à 180 ch et d'une autre version, plus aiguisée, offrant 200 ch.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; 208 Gti Concept ; Peugeot ; 208 Gti Concept ; Citadine ;
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Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h02
superbe
Par wizeeinvite le 01 Février 2012 à 11h14
Je penche sur les phases I en version 184 chevaux et en version reliftée dans 4 ans avec 200 chevaux sous le capot pour donner toujours envie d'acheter la GTI !
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h28
Moi je préfère cette version
http://img405.imageshack.us/img405/7436/208gtihommage.jpg
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h30
Après la Lada sur base Renault, la 208 avec moteur de Mini
Le moteur Mini n'a rien de honteux mais alors appellez la 208 mini et pas 208 Gti.
Par renault72 le 01 Février 2012 à 11h30
elle est pas vilaine. Il me tarde voir un comparatif entre cette 208 GTi et la Clio IV RS.
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h37
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h30
Pour ton information les 207 RC ( 207 GTI en angleterre) etaient deja equipees du 1.6 THP qui equipe la mini cooper S.
Cependant j'espere que la 208 GTi sortira au moins 200 chevaux parceque sinon elle risque de serieusement se faire distancer par la concurrence et perdre son statut d'alternative a la tres efficace Clio RS.
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h39
@ Anonyme le 01 Février 2012 à 11h30 :
je crois que tu ne dois pas beaucoup connaitre le marché pour dire ça, aujourd'hui mini et psa partage leurs moteurs essence et diesel, à tel point qu'ils ont fait une joint-venture psa-bmw.............
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 11h51
Je suis l'anonyme de 11h30.
J'étais resté sur la 205Gti ( pour moi la seule GTi qui en vaut la peine ). Après je me suis désinteresser de Peugeot pour diverses raisons. Si aujourd'hui Peugeot échange ses moteurs avec BM, c'est qu'il n'est plus possible pour lui de concurrencer avec sa propre technologie, ou alors c'est une question de cout.
Après oui, vous allez me citer les fiat d'antan avec les moteur maserati et tout le pataques. Pour moi un constructeur généraliste ( je ne parle pas de constructeur exotique comme Pagani et ses moteurs AMG ) devrait garder son intégrité et son patrimoine. Et ne pas avoir besoin de la concurrence pour ôter a cette meme concurrence des parts de marché.
C'est mon avis, peu objectif je l'avoue.
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 12h30
Elle est bien je la veux bien.
Même double NN la prend mais aussi double HH
Car mimite à déja sa 406 V
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 12h42
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est pas échange de moteur comme tu dis , mais une collaboration pour le développement de nouveau moteur afin de réduire les couts! beacoup de constructeurs passe par ces partenariats pour faire des economies.