Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus X
 

Inscription à la newsletter

Fermer
Votre email n'est pas valide

Recevez 1 fois par semaine, l'actu Auto. Essai, Comparatif, Vidéo, conseil

Recevez les bons plans de Caradisiac et de ses partenaires


* Champ obligatoire


Vous devez sélectionner au moins une newsletter

A très bientôt sur Caradisiac.com.

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr

 

Futures Classe A & B : plateforme Mercedes, moteurs PSA-BMW !

Patrick Garcia

Publié dans Futurs modèles > ScoopsAugmenter la policeDiminuer la police

par

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Les tractations tout azimut de Mercedes pour trouver un partenaire qui souhaitait partager ses plateformes de véhicules compacts ont visiblement échouées. Nous savions que les discussions avec Fiat avaient du plomb dans l'aile, Dieter Zetsche le confirme.
Le patron de Daimler dit avoir beaucoup discuté avec BMW et Fiat sur le sujet du partage des coûts de développement d'une plateforme commune mais l'opération apportait plus de problèmes que de solutions selon lui. De fait, Mercedes travaille donc à élaborer sa propre architecture pour moteurs transversaux et à traction avant destinée aux modèles situés sous la Classe C.
Mercedes souhaite produire 300.000 voitures par an sur cette base qui devrait donner le jour à 4 variantes différentes.
La Classe A et la Classe B, bientôt restylées, mais aussi un petit SUV positionné sous le GLK récemment débusqué, et peut être un cabriolet. L'idée directrice est de bien différencier les 2 modèles de prochaine génération avec une Classe A beaucoup plus "coupé sport" que "petit monospace".
Les sites de productions choisis devraient participer aux économies puisqu'on parle d'un nouveau site en Russie.
Quant aux moteurs, comme ce fut déjà évoqué, ils proviendraient de l'alliance BMW-PSA. Dans le deal passé essentiellement avec BMW, la marque à l'hélice récupèrerait en échange, les modèles diesel Bluetec de Mercedes.
à suivre et à confirmer à Genève apparemment.

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Poursuivez votre lecture

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2007 à 13h57

    ''BMW récupèrerait en échange les modèles Bluetec'' : les moteurs essence étant PSA/BMW, il serait normal que PSA profite aussi des diesels Bluetec ! Comme avec les VTi, Peugeot-Citroën ferait ainsi un grand bond en avant en technologies d'avant-garde. Et j'espère que le nouveau site de production Mercedes ne sera pas en Russie mais en Europe. Même si je n'admets toujours pas l'idée qu'une marque Premium vende chères des voitures fabriquées dans des pays low-cost, il serait plus juste d'employer des européens des Pays de l'Est. Ne me dites pas que Mercedes va invoquer l'excuse de l'Euro fort (comme Airbus), ou je fais un malheur :mad:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2007 à 14h03

    très étonnant ce post...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2007 à 15h36

    Ces comême bien la preuve que la technologie alemande ces la meilleur ! on peut criptiquer que les francaise sont taussi bien nempéche qu il vont comême chercher la tecnologie outrerin !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2007 à 15h46

    trop fort le post a  red furiouze!:fresh:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2007 à 16h42

    ces sure quela tecnologi allemande et méllieur que la tecnologi franssaize qui et nu  le de puit lontent.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2007 à 17h33

    Un prix élevé pour une Mercédès fabriquée en Russie ? Malhonnête. La qualité Mercédès avec un moteur qui n'est pas Mercédès ?  Ce serait prendre les clients pour des couillons. Bref, si c'est une Mercédès avec un moteur Peugeot, fabriquée en Russie, achetons plutôt une Logan. Ce sera aussi du low-cost mais ce sera moins chère. J'en aurai pour mon argent, et ne payerai pas un supplément justifié par un écusson que l'on dit prestigieux. Ca me rappelle certains vendeurs Seat qui faisaient croire que l'Ibiza avait un moteur Porsche....!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2007 à 23h46

    Avec un moteur BMW..

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Décembre 2007 à 12h07

    BMW ou PSA, ça ne change rien, c'est un moteur commun ... C'est dingue comme certain ne supportent pas l'idée que BMW et PSA ai fait un moteur ensemble. N'oubliez pas que l'architécture générale vient du 1.6l HDI (ou DV6 pour les initiés) fait en commun avec Ford. Donc c'est plus un moulin PSA que BMW ...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Décembre 2007 à 12h28

    @ ASP =>Largement inspire du TU quand meme l'EP6, on retrouve d'ailleurs les genes PSA quand on en demarre un a  froid on dirais un diesel ^^ Apres savez ce que coute une chaine de production de moteur ?? non je pense pas que vous imaginiez clairement le cout. De toute facon il ne faut s'en prendre qua vous meme; vous voulez toujours plus moins cher donc c'est le client le premier responsable de l'export des usines et centre de devellopement à l'etranger

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Décembre 2007 à 13h59

    ".....vous voulez toujours plus moins cher...." Un peu alambiquée cette phrase mais on comprend ce qu'elle veut dire. Et....ce n'est pas toujours vrai. Je roule en Classe A et j'en suis content. Je rachèterai peut-être une future Classe A et n'aurai pas de réticence à la payer cher mais à la condition que ce soit une voiture vraiment fabriquée en Allemagne, avec un moteur vraiment Mercèdés et non pas un truc BMW/PSA (autant alors acheter une petite Peugeot, c'est nettement moins bien mais aussi bien moins cher). Donc, pour acheter une vraie Mercédès le prix n'est pas obligatoirement un problême. Mais une Mercos /Peugeot / BMW russe, alors là, il y aurait tromperie sur la marchandise....un Mac Do au prix du foie gras ! Et dans ce cas, il a raison celui qui choisirait une Logan. En prime il pourra même s'offrir quelques bouteilles de Vodka !

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Pas encore membre ?

Créer un compte

Avec votre compte Caradisiac, vous pouvez :

  • - Commenter les articles avec votre pseudonyme
      sans saisir le code de vérification
  • - Participer au forum
  • - Créer un blog

Ou postez en anonyme :

Liste de smiley Liste de smileys

X

  • :ange:
  • :areuh:
  • :bah:
  • :beuh:
  • :bien:
  • :biggrin:
  • :blague:
  • :brosse:
  • :chut:
  • :colere:
  • :confused:
  • :cool:
  • :coolfuck:
  • :cry:
  • :cubitus:
  • :cyp:
  • :ddr:
  • :dodo:
  • :eek:
  • :evil:
  • :fier:
  • :fleur:
  • :fresh:
  • :frown:
  • :good:
  • :hum:
  • :jap:
  • :kaola:
  • :langue:
  • :lol:
  • :love:
  • :lover:
  • :mad:
  • :miam:
  • :nanana:
  • :non:
  • :ohill:
  • :oops:
  • :oui:
  • :ouin:
  • :pfff:
  • :ptdr:
  • :voyons:
  • :wink:
  • :redface:
  • :hello:
  • :roi:
  • :roll:
  • :rs:
  • :coucou:
  • :smile:
  • :sol:
  • :tongue:
  • :tourne:
  • :ml:
  • :violon:
  • :buzz:
  • :up:
  • :peur:
  • :orni:
Code du captcha disponible avec image uniquement Recharger le captcha

Trouver un modèle

Suivez-nous

Inscrivez-vous à notre newsletter

 

Forum Classe B