Bien que sa production ait été stoppée il y a déjà quelques années, la M3 E46 restera probablement LA M3 de l'histoire de BMW, la plus aboutie, avec son six cylindres en ligne de 343 ch, délivrant des performances très attractives. Le moteur étant déjà très optimisé d'origine, les gars de chez G-Power se sont donc tournés vers la suralimentation en ajoutant un compresseur. Ainsi équipée, la M3 E46 affiche 450 ch et 460 Nm de couple maximal, de quoi donner des sueurs froides aux pneus arrières. Il faut dire que G-Power est un habitué de la préparation de M3 E46, la dernière réalisation étant une M3 E46 avec le V10 de la M5 E60.

En plus de cette modification mécanique, la préparation de chez G-Power ajoute un nouvel échappement, de nouvelles suspensions et un nouveau système de freinage. Côté style, on retrouve les jantes 20 pouces chaussées de Michelin Pilot Sport. Le diamètre est peut-être un peu exagéré, mais qu'importe, il est toujours intéressant de retrouver ce modèle remis au "goût du jour".

Au final, sur l'exercice du 0 à 200 km/h, la M3 G-Power fait mieux que la M3 actuelle en V8 : 14,7 secondes contre 15,8 secondes.

Le kit complet est facturé 7 000 € chez G-Power.