Le partenariat entre GAZ et DaimlerChrysler porte enfin ses fruits. Ainsi, c'est au 1er février 2008 que le constructeur automobile russe débutera la fabrication de sa nouvelle voiture sur la base d'une Chrysler Sebring. Le coup de main du groupe allemand est un gage de fiabilité qui devrait à l'avenir doper les ventes de GAZ.

En attendant, afin de respecter le délai de lancement, il faut moderniser et adapter son site de production. Par conséquent, les travaux de montage d'équipements, en cours depuis le début de l'année, se poursuivent à vive allure au sein des ateliers de l'usine de Nijni-Novgorod. Plus connu sous le nom de Gorki, c'est cette usine qui assemblera le nouveau modèle de GAZ.

Selon Leonid Dolgov, directeur de la division voitures de tourisme du groupe, la future gamme comprendra huit modèles. De quoi exploiter pleinement la base de la Sebring.

Optimiste, le fabricant du pays des tsars promet de vendre plus de 60 000 unités d'ici trois ans. « La nouvelle voiture sera destinée aux débouchés traditionnels: nous tablons sur 55.000 voitures par an en Russie et près de 10.000 dans les pays de la CEI », a annoncé le responsable.

La licence et les équipements, achetés à DaimlerChrysler en 2006, devront pour cela être utilisés à bon escient. Bénéficiant, grâce au projet, de technologies de pointes et d'une plateforme moderne, GAZ semble être en passe de remporter son pari. Rappelons par ailleurs que l'histoire du fabricant est intimement liée aux savoir-faire des constructeurs étrangers. Déjà, en 1932, c'est l'américain Ford qui avait appuyé la fondation de l'usine.