Depuis juin dernier, le rouble a perdu 40% de sa valeur, une crise financière aussi importante que celle connue en 1998 par le pays. Si dans un premier temps, les clients ont vite transformé leur argent en produits tangibles à la valeur constante en achetant des autos de luxe, les constructeurs se sont eux retrouvés avec des valeurs monétaires qui perdaient de leur valeur à vitesse grand V. C'est ce constat qui a poussé les groupes GM et JLR ainsi qu'Audi à suspendre leurs ventes aux revendeurs afin de maîtriser ce risque majeur dû à la volatilité du rouble.

Les constructeurs vont prendre le temps d'analyser la situation et de redéfinir une grille de tarifs en fonction de la conjoncture. Toyota qui n'a pas choisi de suspendre ses ventes a par contre indiqué qu'il allait augmenter ses tarifs pour s'adapter aux conditions du marché et précisé que les commandes en cours pourraient également être touchées par cette hausse.