L'écurie Honda, en pleine mutation après l'arrivée du nouveau directeur technique, a pour objectif de revenir dans les points dès le GP du Canada. L'écurie Japonaise attaque donc cette campagne nord-américaine avec la ferme intention de redresser une situation qui, depuis le début du championnat, n'a rien de très glorieuse. Le dernier abandon de Jenson Button lors du GP de Grande-Bretagne n'a fait que confirmer les problèmes rencontrés par l'équipe Honda. La RA106, en haut de la feuille des temps lors des essais privés hivernaux, n'a jamais pu rivaliser avec la concurrence et les différentes évolutions n'y ont rien changé. La semaine dernière sur le circuit de Monza l'écurie Honda a donc travaillé d'arrache-pied pour trouver une solution aérodynamique conforme aux deux prochaines courses nord-américaines. « Le Grand Prix du Canada n'a rien à voir avec les courses précédentes. Il consiste en une série de virages lents et une très longue ligne droite, et nécessite donc une configuration à faible force d'appui pour parvenir à des vitesses de pointe élevées. Lors des essais la semaine dernière à Monza, nous avons évalué nos derniers développements dans une configuration similaire à celle du circuit de Montréal. » A déclaré Gil de Ferran « Notre voiture est bien adaptée à ce genre de piste. C'est un circuit à force d'appui moyenne qui nécessite moins d'aileron que pour les courses précédentes et la voiture a l'air de bien marcher avec ce réglage d'aileron. Le circuit Gilles Villeneuve est un très beau circuit et j'ai toujours aimé rouler là-bas. » A commenté Jenson Button « Le Grand Prix du Canada est l'une des courses du calendrier que je préfère. C'est une piste difficile, et nous avons beaucoup travaillé en essais privés afin d'adapter nos réglages pour elle. Nous avons fait de bons essais à Monza la semaine dernière et je pense que nous devrions avoir un bon week-end. En outre, Montréal est une ville géniale et c'est le cadre idéal pour un week-end de course. Je suis impatient d'y être. » A exprimé Rubens Barrichello « Après une série de courses plutôt frustrantes au cours des semaines passées, tout laisse à penser que les deux voitures finiront dans les points au Canada. » A déclaré Shuhei Nakamoto, Directeur Technique Honda