C'est pourtant actuellement la seule filière qui ne nécessite quasi aucun investissement, à part une console PS3 ainsi que la démo gratuite spéciale GT Academy. Le gros lot ? Une place de pilote pro dans l'écurie Nissan. Une opportunité unique dans le monde du sport auto dominé par le portefeuille que vous apportez à votre écurie..
La finale Française regroupait 24 finalistes sur le circuit de la Ferté Gaucher afin de les départager pendant les deux jours que durent la finale France. Le but ? Faire partie des six joueurs qui iront à Silverstone affronter le reste des délégations Européennes et décrocher le contrat de pilote pro.
Au programme : du fun, du fun et du fun.
Quoique le fun est surtout présent pour nous autres les « média » qui avons droit aux mêmes épreuves que nos amis d'un weekend. Eux ont la pression. Stressés, concentrés, attentifs, ils écoutent tous les conseils prodigués par Wolfgang Reip le vainqueur de l'édition 2012 qui n'est pas avare d'informations.
Les sélectionnés qui se retrouvaient sur le circuit de La Ferté Gaucher ?
- Cincinnatus Joel
- Bernard Maxime
- Peeters Mickael
- Fagot Aurélien
- Beriot Maxime
- De Ginestet Gauthier
- Potel Pierre
- Lagrange Judicael
- Dettori Kevin
- Belloeil Geoffrey
- Bouteloup Jeremy
- Fernandes Anthony
- Maitre Sebastien
- Sagne Christophe
- Marques Laurent
- Dieulesaint Christophe
- De Crepy Arnaud
- Lespinasse Johan
- Yohann Lacuska
- Allain Laurent
- Bibard Benoit
- Harvent Guillaume
- Bacra Paul
A ces 23 concurrents nous pouvons rajouter Adrien De Monte qui avait remporté les sélections spéciales du journal l'Equipe et avait droit à son aller direct pour Silverstone.
Au programme conduite sur piste lente, conduite rapide, slalom + freinage dans une zone précise matérialisée par un ballon de foot (il n'y a pas qu'ici que l'on abuse des diffusion de Top Gear..), courses en deux contre deux ou en tour chrono sur Gran Turismo 5, épreuve easydrift (les anneaux en teflon sur les roues arrières qui permettent de drifter à basse vitesse).
Et ce n'était que le programme du premier jour !
Le second nos concurrents ont continué à s'affronter sur Gran Turismo tout en passant divers tests physiques très poussés et un tour de circuit complet chrono en Juke Nismo. Pour ceux qui comptent participer les années prochaines, n'essayez pas de gagner la GT academy sans avoir un minimum de condition physique. Pas la peine d'être un athlète mais si vous soufflez en montant vos courses ce sera ardu.
Ce deuxième jour voyait la liste des concurrents réduites à seize, puis rapidement à douze et comme les compteurs et notes de la veille avaient été remis à zéro pour laisser la même chance à tous, les participants en tête le premier jour devaient à nouveau s'investir à 200%. On verra d'ailleurs un concurrent qualifié, Arnaud, issu du repêchage du premier jour, bel effort !
Au final voici la liste des qualifiés pour Silverstone avec leur classement sur la deuxième journée. Classement qui ne servira à rien à Silverstone où tout le monde repartira à zéro à nouveau et où chaque jour un participant par pays sera éliminé. Nous avons donc pour représenter la France :
- sélectionné l'Equipe : Adrien De Monte
- 5. Judicaël Lagrange
- 4. Jeremy Bouteloup
- 3. Arnaud de Crepy
- 2. Geoffrey Belloeil
- 1. Joel Cincinnatus
La finale à Silverstone de la GT Academy Europe 2013 verra se confronter les pays suivants :
- France
- Italie
- Royaume-Uni
- Espagne
- Portugal
- Benelux
- Danemark
- Suède
- Finlande
- Norvège
- Pologne
- République tchèque
- Hongrie
- Slovaquie
Avec six concurrents par pays et en regroupant certains pays cela fait 42 pilotes affutés qui se battront pour une seule place de pilote pro Nissan Sony, autant dire que la partie n'est pas encore gagnée pour nos Français.
De leur côté les États-Unis, la Russie et l'Allemagne bénéficient d'épreuves GT Academy indépendantes avec un vainqueur spécifique que l'on retrouvera lui aussi sur la piste en 2014 pour continuer à révolutionner le monde du sport auto et à le bousculer avec des pilotes au parcours inhabituel et plutôt efficace jusqu'à aujourd'hui.
Bonne chance à tous et rendez vous la deuxième semaine de septembre pour la suite de l'aventure à Silverstone que nous suivrons en direct.
Crédit photos : Antoine Maggi (@RougeNoirBlanc)
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