Elle n'est pas la plus gracile. Elle a même l'aspect balourd, empesé comme la base dont elle est issue, à savoir l'Alpina B6S.

Cette Alpina B6 GT3 équipée d'un V8 4.4l de 530 ch et 720 Nm de couple dépasse toutefois les 1300 kg mais n'en reste pas moins une bête de course. Peut être pas la meilleure mais qu'importe.

Engagées par Sport Garage et Michaël Petit, les 2 exemplaires seront confiés à Claudi Hürtgen et Csaba Walter pour la première, Gilles Vannelet et Michael Petit pour la seconde qui est française et qui sera aussi en GT FFSA.