Voici la dernière volée de photos d'illustration de l'examen de passage (en courbes) de la Renault Laguna GT. Ne disposant pas du badge RS, l'auto fut toutefois couvée (et pas que du regard) par les ingénieurs de la division sportive du Losange. Si, avec son 4 cylindres turbo de 205 ch et ses garde-fous électroniques en veille permanente, elle ne peut prétendre au statut Renault Sport, on se demandait dans quelle mesure l'apport des 4 roues directrices pouvait transfigurer cette berline familiale.

Sur la piste, pas de miracle mais la Laguna GT est ultra efficace sur route et ne décevra pas ceux qui franchiront le pas. Et mieux, ce train arrière très mobile, ça amuse les enfants ! Toutefois, ne leur donnez rien à lire si vous attaquez une route tortueuse...

Pour 30.000 euros, cette Laguna GT sera certainement un excellent choix face à une Audi A4 2.0l TFSi, une BMW 320i ou une Mercedes C200K moins puissantes,certainement moins agiles et surtout nettement plus chères.

La première partie est visible ICI