Genève 2010 : les designers plébiscitent l'Aston Martin Rapide et la Cadillac Converj
Publié dans Evènements > Salon de Genève par Patrick Garcia Le 10 Mars 2010
5 réactions
Sur chaque grand salon, les designers de toutes les marques se retrouvent lors d'une soirée très "Corporate". La Car Design Night a eu lieu dans la boîte La Sip de Genève, ce fut l'occasion de remettre les prix du meilleur Design 2009 décernés par "la profession" via le site Car Design News véritable portail internet du monde du Design.
Les lecteurs ont élu l'Aston Martin Rapide et la Cadillac Converj dans les catégories véhicules de série et Concept-cars. La Rapide (29%) devance de peu la Ferrari 458 Italia (28%). Sur les 10 véhicules nommés, notez que la Porsche Panamera est élue design le moins apprécié. Marek Reichman qui dirige le bureau de design Aston Martin a reçu ce prix avec bonheur. Les autres candidats sont la Jaguar XJ (12%), l'Opel Astra (10%), la VW Polo et la Lexus LFA (9%) à égalité.
Ce sont les équipes de Simon Cox directeur du studio de Design Avancé de GM basé à Coventry qui sont à l'origine du Cadillac Converj qui a reçu le prix du Concept-car préféré des designers en 2009. Avec 18% des votes, il devance lui aussi de peu l'Infiniti Essence (17%) tandis que le Honda U3-X est ele moins apprécié. La Citroën Revolte et la Volvo S60 sont troisième ex-æquo et devancent le Nissan Qazana et le VW L1.
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Par Anonyme le 10 Mars 2010 à 23h00
Trop belle cette voiture !!! www.peugeotrcz.fr/index.php/peugeot-rcz-wallpapers
Par Anonyme le 11 Mars 2010 à 10h36
La rapide n'est qu'une DB9 rallongée : elle ne mérite en aucun cas son titre
Par Anonyme le 11 Mars 2010 à 15h44
Faudra revoir le nom de la Cad' s'ils veulent la vendre en France...
Par Anonyme le 11 Mars 2010 à 16h13
@ T La Panaméra n'est qu'un Cayenne rabaissé et pourtant elle est moche ... (en même temps un Cayenne c'est déjà moche à la base ...) Moi je trrouve l'exercice de rrallonger une DB9 en lui ajoutant 2 portes réussi même si ça n'est pas très oiginal
Par Anonyme le 17 Mars 2010 à 13h31
Que ne faut-il pas lire dans les commentaires, notamment le chauvinisme ! Chacune à ses propres qualités (Rapide et Panamera) : la Rapide est plus une berline-coupé (comme la CLS ou la future 7) que vraie berline qu'est la Panamera ! Dire que la Panamera n'est qu'un Cayenne rabaissé c'est faire preuve de méconnaissance automobilistique ! Aston-Martin a préféré la solution de facilité alors que Porsche est parti de zéro (et son style n'est pas une erreur à regarder en parallèle la Galibier). J'ai eu l'occasion de les approcher toutes les deux, vendredi dernier, rien ne me choque dans leur parti pris respectif ! Quant à la Converj, elle a le mérite de confirmer un style différent initié par Cadillac depuis ces dernières années. Style qui n'est pas inintéressant bien que aprfois un peu "lourd". Par contre, je ne comprends pas : ce sont les designers (la profession donc) ou les lecteurs du magazine qui les ont élues ? Si ce sont 2 votes différents, le résultat identique me semble très étonnant !