Publié dans Evènements > Salon de Genève par Patrick Garcia Le 10 Mars 2010
5 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerSur le même thème
Déposer un commentaire
1er site d'info automobile
Tout Caradisiac
Accéder à tout Caradisiac
Vous êtes ici : Accueil Caradisiac > Actualité > Evènements > Salon de Genève
Publié dans Evènements > Salon de Genève par Patrick Garcia Le 10 Mars 2010
5 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerSur le même thème
Déposer un commentaire
Il y a 6 heuresSport Auto

WSR/Hockenheim - Korjus (FR 2.0) et Aleshin (FR 3.5) confortent leurs positions
Il y a 6 heuresEcologie

Il y a 8 heuresSport Auto

F3 Euro Série à Brands Hatch - Mortara devra encore attendre, contrairement à Signature
Il y a 8 heuresTuning

Il y a 9 heuresTuning

Il y a 9 heuresSport Auto

WTCC/Oschersleben - Menu s'impose en course 1, un nouveau dauphin pour Muller au championnat...
Il y a 9 heuresSport Auto

WTCC - BMW annonce mettre à disposition son nouveau moteur 1,6 litre
Il y a 9 heuresNouveautés

La Volvo S60 T6 Design by Heico Sportiv: 100 ex. et distribuée en France par Volvo
Il y a 10 heuresSport Auto

Il y a 10 heuresNouveautés

Nouvelle SSC Ultimate Aero II: 1ères photos! (+ vidéo teasing)
Par Anonyme le 10 Mars 2010 à 23h00
Trop belle cette voiture !!! www.peugeotrcz.fr/index.php/peugeot-rcz-wallpapers
Par Anonyme le 11 Mars 2010 à 10h36
La rapide n'est qu'une DB9 rallongée : elle ne mérite en aucun cas son titre
Par Anonyme le 11 Mars 2010 à 15h44
Faudra revoir le nom de la Cad' s'ils veulent la vendre en France...
Par Anonyme le 11 Mars 2010 à 16h13
@ T La Panaméra n'est qu'un Cayenne rabaissé et pourtant elle est moche ... (en même temps un Cayenne c'est déjà moche à la base ...) Moi je trrouve l'exercice de rrallonger une DB9 en lui ajoutant 2 portes réussi même si ça n'est pas très oiginal
Par Anonyme le 17 Mars 2010 à 13h31
Que ne faut-il pas lire dans les commentaires, notamment le chauvinisme ! Chacune à ses propres qualités (Rapide et Panamera) : la Rapide est plus une berline-coupé (comme la CLS ou la future 7) que vraie berline qu'est la Panamera ! Dire que la Panamera n'est qu'un Cayenne rabaissé c'est faire preuve de méconnaissance automobilistique ! Aston-Martin a préféré la solution de facilité alors que Porsche est parti de zéro (et son style n'est pas une erreur à regarder en parallèle la Galibier). J'ai eu l'occasion de les approcher toutes les deux, vendredi dernier, rien ne me choque dans leur parti pris respectif ! Quant à la Converj, elle a le mérite de confirmer un style différent initié par Cadillac depuis ces dernières années. Style qui n'est pas inintéressant bien que aprfois un peu "lourd". Par contre, je ne comprends pas : ce sont les designers (la profession donc) ou les lecteurs du magazine qui les ont élues ? Si ce sont 2 votes différents, le résultat identique me semble très étonnant !