(J'aime de nuit) La BMW Z4 est tout de même sublime...
Le 18 Mars 2012 à 21h15 28 réactions
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FermerGenève 2011 : AC Schnitzer 99d, le tuning écolo à 149 000 euros
AC Schnitzer est connu pour ses préparations « classiques » sur la base de modèles BMW, j'entends par là avec une hausse de la puissance et des performances comme sur la dernière 550i. Mais le tuner peut aussi surprendre. La preuve avec cet étonnant travail sur la base du roadster Z4.
Le préparateur allemand présente en effet une Z4 pas comme les autres. Vous l'avez compris, son nom fait référence au niveau de rejets de C02 dans l'atmosphère, très faible. Et pour cause : AC Schnitzer a placé sous le long capot de la Z4 le bloc 2,0 litres diesel de la BMW 320d.
Quelques modifications ont été apportées à ce moteur pour qu'il développe 190 chevaux et 420 Nm de couple. Le tuner a également considérablement revu le châssis pour enlever 230 kilos sur la balance. Du coup, les performances sont plutôt bonnes : 6,9 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h et 235 km/h en pointe. Quant à la consommation, elle ne serait que de 3,8 litres / 100 km et les rejets de CO2, limités à 99,18 g/km.
En fait son point faible au final c'est le prix puisqu'il faudra se défaire de 149 000 euros pour en toucher un exemplaire...
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Salon de Genève 2011 ; AC Schnitzer ; Z4 E89 ; Bmw ; Z4 ; Cabriolet ;
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Par le_fou_furieux le 25 Février 2011 à 11h55
149 000 € pour un coupé avec un diesel de 2.0
La vaseline est fournie avec j'espère a ce prix
Et puis, c'est bien beau d'y mettre une empreinte écologique, mais on entend de plus en plus le discours diesel = nocif...
Par Anonyme le 25 Février 2011 à 12h09
+ 1, le Diesel tant aimé (malheureusement chez nous) est nocif c'est un fait
Arrêtons le développement de ces moulins
Par Anonyme le 25 Février 2011 à 12h22
Essence - Diesel...même combat...
C'est de la poudre aux yeux tout ça...le diesel rejette moins de CO2 certes mais plus de NOx(en attendant Euro6) et de particules, quant a l'essence le rendement d'un moteur de ce type est tout bonnement ridicule avec une quantité de CO2 par ch épouvantable...
La solution la plus écologique serait de n'avoir jamais découvert le pétrole et sa facilité d'utilisation à bas coûts...c'est tout
Ludo
Par Anonyme le 25 Février 2011 à 13h41
"quant a l'essence le rendement d'un moteur de ce type est tout bonnement ridicule" Peux-tu préciser s'il te plait ?
Par Gr3kos le 25 Février 2011 à 13h51
Je pense qu'il voulait dire que aux vues de performances en terme de puissance et de couple qu'offre ce moteur,il parait difficile d'avoir des consos similaires sur une essence équivalente...je pense
apres diesel/essence meme combat, les 2 polluent, l'un avec des NOx (qui vont d'ici qq années etre pourchassés par les normes Euro et l'autre rejete plus de CO² donc l'un dans l'autre...apres on nous bassine avec la pollution automobile qui ne représente qu'un pourcentage de pourcentage de pollution générale, on oublie bien sur les bus, camions, bateaux, avions etc...donc c'est pas avec une pauvre mob' ou une deudeuch qu'il faille devoir raquer autant qu'un boeing au décollage en terme de taxes...bien sur une goutte plus une goutte ca fait un océan à la fin, chacun fait son geste, l'état se régale.
Par le_fou_furieux le 25 Février 2011 à 14h20
"Essence - Diesel...même combat..."
Enfin... si des lois visent a interdire les diesels dans certaines villes, c'est sans doutes que le NOx est un peu plus nocif que le CO²...
Par dub2k4 le 25 Février 2011 à 14h42
Ils ont de la bonne chez schnitzer!
Qu'est ce qu'on ne ferrait pas pour avoir un moulin "clac clac" dans un cab en plus.....
Par Anonyme le 25 Février 2011 à 14h49
Quelle horreur !!!! Un roadster qui n'existait justement pas en mazout et que l'on vient massacrer en lui infligeant un bloc anémique et puant !!! Le cauchemar...
Par Anonyme le 25 Février 2011 à 15h07
L'estimation de la polution faite par un usage personnel d'une voiture représente moins de 10% des émissions de CO2 en europe!
Laissez nos moteurs tranquils et allez taxer Total ou Henkel et compagnies...
Par Anonyme le 25 Février 2011 à 18h09
le_fou_furieux
149 000 € pour un coupé avec un diesel de 2.0
La vaseline est fournie avec j'espère a ce prix
Et puis, c'est bien beau d'y mettre une empreinte écologique, mais on entend de plus en plus le discours diesel = nocif...
C'est marrant d'entendre les mots vaseline et diesel dans la bouche d'un Taudiste ...