Vidéo en direct de Genève 2012 - Volkswagen Cross Coupé Concept, 306 ch et 1,8 l/100 km
Le 09 Mars 2012 à 11h20 35 réactions
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FermerGenève 2011 : BMW Vision ConnectedDrive Concept, la joie d'être connecté
Le petit roadster BMW annoncé depuis si longtemps vient de pointer le bout de ses haricots en attendant de partir pour Genève. Baptisé de façon assez sinistre « Vision ConnectedDrive », ce roadster biplace se veut connecté, innovant, sûr et confortable. Pour la joie de tracer des virgules sur circuit, il faudra repasser.
Si son aspect extérieur laisse penser que nous avons affaire à un objet joyeux comme sait (savait ?) les faire BMW, le Vision ConnectedDrive se présente avant tout comme une innovation technologique au service du confort et des services offerts aux occupants. Ainsi, l'accent est mis avant tout sur l'optimisation du confort, la sécurité et l'infodivertissement à bord de la voiture. Un programme clair qui devrait repousser tout de suite les amateurs de 6 en ligne, de V8 ou de V10 badgés M. Voilà comment BMW parle de son concept :
« Avec l’étude BMW Vision ConnectedDrive, BMW fait entrevoir au Salon international de l’Automobile de Genève 2011 l’avenir de l’interconnexion intelligente entre le conducteur, son véhicule et son environnement. Un design expressif et des technologies innovantes illustrent la vision de BMW ConnectedDrive et le potentiel qu’il sait exploiter, grâce à un échange d’informations ciblée, pour l’optimisation du confort, de la sécurité et de l’infodivertissement à bord d’une automobile. Cette étude d’un roadster biplace qui reprend le langage des formes typique de toute BMW incarne la concentration sur le plaisir de conduire, des installations lumineuses symbolisent le flux des informations qui permet d’utiliser des fonctions innovantes de BMW ConnectedDrive. À bord de la BMW Vision ConnectedDrive, des aides à la conduite tournées vers l’avenir, un système de commande et d’affichage d’un nouveau genre ainsi que des solutions innovantes pour se relier à l’univers de l’infodivertissement permettent de jeter un regard sur l’expérience de conduite qui sera encore plus intense à l’avenir grâce à l’interconnexion intelligente. »
Et dire qu'on nous interdit de téléphoner en conduisant …
Vision ConnectedDrive possède des portes escamotables inspirées du BMW Z1 qui permettent de rouler portes ouvertes en toute légalité mais au bout de 30 pages de communiqué expliquant dans le détail toutes les fonctions embarquées (connexion multiples et variées, affichages tactiles, interfaces, HUD, systèmes d'aides à la conduite, confort, divertissement, sécurité, mise en réseau …), aucune indication sur un moteur propulsant l'engin, ni sur ses capacités dynamiques. J'en viendrais presque à prier pour un bug au premier démarrage ...
Reste que si un Z2 thermique (ou hybride) reprend l'esthétique de ce concept, personne ne devrait râler.
Mots clés :
Futurs modèles ; Concept-cars ; Salons ; Salon de Genève ; Salon de Genève 2011 ; Bmw ;
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Par saabilen le 10 Février 2011 à 16h02
Est-ce que ça veut dire que la webcam attachée dans la calandre va pouvoir directement envoyer la vidéo des virées Autobahn sur youtube, avec les compteurs et tout et tout ? Wouaaa, c'est chouette !
Par Anonyme le 10 Février 2011 à 16h02
Great design !
Ils ont viré le designer du X6 ?
Par Gr3kos le 10 Février 2011 à 16h04
On dirai le prototype qui fonctionnait à l'hydrogène...mais vu l'inaboutissement du projet je parie plus pour une version diesel/hybride comme l'ex concept vu dernièrement.
Par Sebastianu2A5B le 10 Février 2011 à 16h37
Il est magnifique ce concept Bmw !
Je vote Pour le Z2 en série avec la même ligne !
Mon site photo : http://sebastianu2a5b-photos.over-blog.com/#
Par tony szr le 10 Février 2011 à 16h43
J'entends souvent les gens dirent que la calandre leur fait penser au moustaches d'Hitler, avec la forme du capot en forme de mèche la panoplie est complète ahaha.
2nd dégré, gens.
Par Anonyme le 10 Février 2011 à 16h46
C'est la Tron Mobile
Par saabilen le 10 Février 2011 à 18h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Surtout que petite moustache et raie sur le côté à longue mèche lissée étaient la décoration faciale très à la mode dans les années 30, donc peu propre à l'Adolf Hitler. Je lui verrais plutôt un air de chevalier teutonique, à cette poupe béhèmevé.
Par Anonyme le 10 Février 2011 à 20h31
Faut qu'il arrete BM, c'est pas leur truc le design...
Par Anonyme le 10 Février 2011 à 20h57
Aaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!
Mais c'est super vilain !!!!! Original certes mais sans intéret !!! Ah mais oui c'est vrai je suis chez BMW là... pff que je suis bête..
Par Anonyme le 10 Février 2011 à 21h09
Autant le profil est une pure réussite,autant l'avant me déplais.En effet,je regrette le manque de travail du capot(qui l'est fortement sur les modèles de séries),alors que le bouclier l'est énormement,et l'asymetrie provoquée par l'extension du pare brise ne met plus la carrosserie en valeur.
Mais je tiens tout de même à féliciter l'équipe de design qui à conçu ce concept car il se démarque de part son identité presente.