Genève 2012 Live : Suzuki Swift range extender, manque de coffre ?
Le 09 Mars 2012 à 18h31 14 réactions
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FermerGenève 2011 live : Suzuki Swift-S Concept, une grande gueule et peu de chevaux
La nouvelle Suzuki Swift existe depuis quelques mois maintenant, pourtant, la version Sport la plus énervée n'a toujours pas été remplacée. Ce sera chose faite d'ici peu, et cela devrait fortement ressembler au concept Swift S. Et même si le communiqué ne le dit pas, nous savons combien de chevaux elle embarque.
Pour qui, pourquoi, pour quand
Pour les fans de bombinette pas chère
Parce que la première version a réussi à séduire une clientèle qui n'a pas été déçue.
Pour la fin de l'automne en série
Les faits
Abaissée de 60mm, chaussée en 18 pouces, aileronnée et élargie, agrémentée de feux exclusifs, la Swift S fait sa grosse méchante, et se situe entre une Twingo et une Clio RS.
Caractéristiques
Longueur totale : 3890 mm
Largeur totale : 1755 mm
Hauteur totale : 1475 mm
Empattement : 2430 mm
Moteur : M16A (1,6 L）
Groupe motopropulseur：moteur à l'avant, traction avant
Pneus：225/45R18
Transmission：６MT
Couleur de carrosserie：JAUNE NACRÉ FULGURANT (Édition spéciale Genève 2011)
Avis de passage
La Swift S concept paraît grosse et elle l'est. Elle arrivera à la fin de l'été et sous le capot, elle aura droit à seulement 135 ch, ce qui la place face à une Twingo RS nettement plus courte (3,69m).
Mots clés :
Futurs modèles ; Concept-cars ; Salons ; Salon de Genève ; Swift 3 ; Suzuki ; Swift ; Citadine ; Salon de Genève 2011 ;
Portfolio
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Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 15h30
A quand la même avec 4 roues motrices et un compresseur aux fesses pour près de 200ch!!!
Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 15h50
Noir laqué sur la planche de bord : super pour être bien ébloui en été ! Espérons que ce ne soit que pour faire bô sur le concept ...
Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 15h59
Si le poids reste contenu, qu'ils virent ces roues trop grandes et trop larges et ce becquet hideux, ça pourrait être bien sympa.
Au moins, ils conservent le 1600cc NA...C'est déjà une bonne chose à l'heure où les constructeurs privilégient le downsizing et les turbos.
En espérant qu'elle soit aussi fun à conduire que la version actuelle!
Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 16h04
c'est pas noir laqué ... c'est carbone...
Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 16h23
225/45R18 ah ah ah
Par Will63-64 le 02 Mars 2011 à 18h09
Le moteur est pas un peux trop juste? Parsque niveau look elle se place entre une Opel Corsa OPC / Clio Rs / et une DS3r
Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 22h35
^^
Jaune fulgurant --> je dirais même plus, jaune Fulguro-points
Par lyece143 le 03 Mars 2011 à 00h12
tres bien faut qu'ils la sortent en plus puissant y devrait faire un truc avec leur concept GSX-R4 présenté y'as un moment
Par street67 le 04 Mars 2011 à 01h51
quand on la voit comme ça on a du mal a se dire que c'est la concurrente de la TRS... la je la vois plus jouer dans la cour de la au dessus!
elle est superbe. sans y toucher avec un moteur performant approchant les 200cv elle ferait mal...
par contre si elle reste en atmo, faudra en profiter car ça sent la fin des atmo sur les sportives!