Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Genève 2011 : version définitive de la BMW Serie 1 électrique

Cédric Pinatel

Publié dans Nouveautés > Nouvelles versions
par Le 11 Février 2011
4 réactions

Augmenter la police Diminuer la police
Au salon de Genève, BMW viendra avec cet étonnant concept-car de roadster en forme de démonstrateur technologique, le Vision Connected Drive. Mais la marque à l'hélice amènera également la version de production de sa Serie 1 électrique.

La BMW Serie 1 ActiveE en arrive donc au stade de la production mais BMW reste prudent. Le constructeur allemand prévoit de construire un millier d'exemplaires de l'auto seulement afin de les louer à des clients choisis aux Etats-Unis, en Europe et en Chine. L'auto servira dans le développement de futurs véhicules électriques chez BMW, y compris la très attendue Megacity de 2013.

Sous le capot, la Serie 1 ActiveE est équipée d'un bloc électrique de 168 chevaux pour 250 Nm de couple. Elle abat le 0 à 100 km/h en 9 secondes et sa vitesse de pointe est de 145 km/h, limitée électroniquement. Bref il ne sera pas question d'atteindre des vitesses record sur autobahn.

Poursuivez votre lecture

Commentaires de l'article (4)
  • Avatar de Gros Ours

    Par Gros Ours le 11 Février 2011 à 11h37

    BMW n'a pas le droit !
    C'est Renault le cador de la caisse qu'on branche.
    Sinon, j'ampère mon latin.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Février 2011 à 19h22

    Pas d'autonomie annoncée ? Ils ont mis combien de kilomètres de fil électrique dans l'enrouleur ? Pour les françaises, on sait : c'est 100 km (par temps sec, en descente et avec le vent dans le dos). :ange:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Février 2011 à 21h00

    100 km c'était les électriques (clio, kangoo, ax, 106, saxo, binlingo, partner) produites il y a 15 ans et qui d'ailleurs roulent encore, même si l'autonomie réelle était plutôt autour de 75 km. Les électriques prévues par Renault sont données pour 160 km d'autonomie, et surtout 2000 cycles de recharge soit une espérance de vie de 160 x 2000 km. Mais ce n'est évidemment pas en roulant à 130 km/h qu'on tien 160 km. Pour faire de l'inter-urbain il y a le train.

  • Avatar de Samuel56

    Par Samuel56 le 20 Février 2011 à 18h37

    Belle voiture, mais peu pour la vitesse de pointe.

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Trouver un modèle