Dans le groupe Volkswagen, il n'y aura pas qu'une compacte de nouvelle génération, mais deux. Après la Golf VII que vous pourrez retrouver chez VW, c'est la Leon troisième du nom qui partagera la vedette avec l'allemande. Tout comme cette dernière, la Leon 3 utilise la plateforme MQB développée par Volkswagen pour alléger les coûts de production, ce qui induit une baisse de poids pour l'espagnole de l'ordre d'une centaine de kilos. Si la masse diminue, l'habitabilité devrait en revanche augmenter puisque l'empattement gagne six centimètres. Le volume de chargement, critère important du segment C, grimpe lui aussi et est désormais de 380 litres, un surplus de 40 litres par rapport à l'actuelle Leon.
La Leon 3 sera lancée avec deux motorisations diesels : 1.6 105 ch et 2.0 150 ch. L'allégement obtenu grâce à l'emploi de la nouvelle plateforme permet une réduction des consommations pouvant aller jusqu'à 22 % selon Seat. Les blocs essence arriveront un peu plus tard, début 2013 plus précisément, et seront les suivants : 1.2 TSI 86 ch, 1.4 TSI 122 ch et 1.8 TSI 180 ch. Au même moment, deux autres moteurs diesels seront proposés : le 1.6 en 90 ch et le 2.0 en 184 ch.
Vous pourrez bien entendu revoir les autos de la marque espagnole sur son stand, comme l'Ibiza ou encore la Mii.
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