Le Mondial de Paris sera l'occasion pour BMW de renouveler deux autos qui ont plutôt bien marché. La première des deux sera la Série 2 cabriolet. Elle change de nom mais succède en fait à la Série 1 cabriolet et apporte son lot de nouveautés, comme la version M (M235i, 326 ch), une variante qui n'existait pas sur la précédente Série 1 cabriolet. Pour le reste, il n'y a guère de surprise puisque l'auto reprend les lignes de la Série 2. En tout cas, BMW a bien fait de choisir la capote souple tant la ligne est bien équilibrée dans cette configuration.
Comme d'habitude chez BMW, les tarifs sont à la hauteur du segment premium. Les clients auront le choix entre une version diesel et quatre versions essence, pour des tarifs s'échelonnant de 40 550 € à 52 900 € pour la tonitruante M235i cabriolet.
Après la Série 2 cabriolet, si vous vous rendez sur le stand BMW, vous y trouverez une autre nouveauté particulièrement importante pour l'hélice : le nouveau X6. Le « SAC » (sport activity coupé) de première génération fut un véritable carton alors même que le pari était risqué au départ. BMW a prouvé, malgré l'espace à bord plus que réduit, qu'un SUV peut marcher du moment que ses lignes plaisent. Renouveler le X6 n'a donc pas dû être une mince affaire tant l'auto est devenue importante dans la gamme BMW. La nouvelle version reprend les codes de styles de la marque actuels, inaugurés sur la Série 3 F30.
Commercialisé depuis cet été, le nouveau X6 s'affiche à partir de 81 600 € en xDrive30d. Comptez 98 900 € pour la version M50d et ses 381 ch.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération