Comme chaque année à Genève, Renault ne vient pas les mains vides. Cette année, le Losange va faire débuter le Scenic 3 qui va avoir pour mission (rude) de reprendre sa place de leader du segment des monospaces compact en tentant de faire chuter le nouveau roi, le C4 Picasso. Il sera soutenu dans sa mission par le tout nouveau moteur à intégrer la banque d'organe de Renault : le 1.6l TCE 156 ch qui s'intercalera entre le 1.4l TCE de 130 ch et le 1.8l TCE de 180 ch.

Pas très loin, la Clio 3, en version GT, trônera dans sa nouvelle robe de mi-carrière, inspirée par les habits de la nouvelle Mégane qui devrait dévoiler son dérivé break à cette occasion.

Cette Megane continuera d'être déclinée (le Scénic n'est plus une Megane) dans son exécution la plus virile puisque la version Renault Sport doit débuter. La guerre face à la nouvelle Ford Focus RS pourra alors débuter.