Toujours aussi pratique la petit japonaise des villes se présente ici à vous dans sa version de 83 ch, pour une taille de 1399 cm3. C'est largement suffisant pour l'usage qu'on peut lui donner -la circulation en ville- mais malheureusement, surtout à cause de reprises un peu trop lentes, cela reste insuffisant pour un usage routier. Dommage, le constructeur japonais a même eu la bonne idée de nous proposer une boite qui va jusqu'à 7 rapports, pour être sûr de bien soulager son moteur quand il le faut.

Intéressons-nous donc aux qualités qu'une citadine se doit d'avoir, c'est-à-dire la praticité et le confort. Pour ce qui est du confort sur route, il est bon, ce qui est du au fait que l'ABS et la direction assistée électrique soient de série, alliés à un très bon équilibre général du véhicule. Et elle n'oublie pas d'être pratique, avec là encore une foule d'équipements de série proposés dans ce sens. On retrouve ainsi le cache-bagage à enrouleur, le verrouillage centralisé, le coulissement des sièges, les vitres AV et rétroviseurs électriques, les assises relevables, la banquette 40/60 (assise et dossiers), quatre appuis-tête, le volant et le siège conducteur réglables en hauteur, tout cela est donc proposé de série. Dommage cependant que cette petite voiture soit proposée à un aussi grand prix. Mais si vous la trouvez d'occasion à un bon tarif, sur Caradisiac par exemple, alors n'hésitez surtout pas !


Honda Jazz 1.4 CVT en 15 chiffres clés


Longueur :

385 cm

Largeur :

168 cm

Hauteur :

153 cm

Diamètre de braquage :

104 m entre trottoirs

Empattement :

245 m

Volume du coffre

380 à 1323 l

Capacité du réservoir :

42 l

Consommation mixte

5,8 l

Poids à vide :

1093 kg

Durée de la garantie :

3 ans 100 000km

Cylindrée :

1339 cm 3

Puissance :

83 ch

Couple :

121 Nm à 2800 tr/mn

0-100 km/h :

12,3 s

V Max :

170 km/h