Str8six réinvente la TVR Tuscan... pour la compétition
Le 06 Mai 2012 à 13h53 7 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerHansen GTR: un V10 peut cacher un W12...
Voici une sportive exotique pour débuter la semaine et ce lundi.
Elle se nomme Hansen et nous vient du pays qui nous valu il y a longtemps la crise des tulipes, la Hollande.
Cette sportive-là, dénommée Hansen GT, est née avec un V10 de 500 ch. Est née ou plutôt avait été programmée pour sa version routière avec un V10. Seulement, c’est aujourd’hui une version de compétition, nommée GTR, que nous découvrons, qui plus est avec un W12 forcément d’origine Audi. Longue de 4,20 mètres, cette Hansen GTR a dans l’idée de peser 1 100 kg et de voir son moteur développer dans les 500 ch. De quoi lui conférer un rapport poids-puissance des plus corrects pour une auto qui devrait s’illustrer dans l’un des championnats locaux – ils ne manquent pas – susceptibles d’accueillir ce type de production exotique.
Mots clés :
Sport Auto ; Autres actu sport auto ; Voitures d'exception ; Exotiques ;
Portfolio
-
- Voir en taille réelle (640 x 478)
-
- Voir en taille réelle (640 x 478)
-
- Voir en taille réelle (640 x 478)
-
- Voir en taille réelle (640 x 328)
-
- Voir en taille réelle (640 x 328)
-
Voir les 10 photos
Poursuivez votre lecture
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 09h11
W12 d'origine Audi, c'est pas plutôt d'origine WV
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 10h07
et audi, c'est pas VW??
Par mat86 le 13 Février 2012 à 10h28
Le W12 est utilisé chez VW (Fée Thon et Touareg), Audi (A8) et Bentley (Continental GT, GTC, Flying Spur, en version BiT).
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 10h32
Trop lourd pour une sportive ce moulin
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 10h39
Dis donc on dirait le garage de mon oncle Gérard !
Par Anonyme le 13 Février 2012 à 12h16
Comment obtenir un poids de 1100kg avec un W12 ?
Ca me parait optimiste comme truc...
Par nomilk le 15 Février 2012 à 20h54
En réponse à : Anonyme (voir le message)
+1
Et le W12 a pas vraiment un tempérament de sportive... Ca pousse très fort, c'est génial dans une A8, mais jamais je voudrais ça dans une voiture de sport!