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Le 13 Mai 2013 à 18h06 46 réactions
Hertz et Renault s'associent pour proposer des véhicules électriques à la location
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Aurélie Barthly
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Fin 2010, Hertz annonçait sa volonté de développer la location de véhicules électriques dans son réseau. Aujourd'hui, c'est chose faite grâce à la signature d'un partenariat avec Renault.
Le partenariat, qui se concrétisera début 2012, permettra à Hertz de compléter son offre « green » composée aujourd'hui de véhicules émettant moins de 140g de CO2 par kilomètre et espère prendre la place de leader en terme d'offre électrique : « Hertz s'engage à développer son initiative consacrée aux véhicules électriques et notre partenariat avec Renault est une composante essentielle de notre déploiement européen », expliquait le PDG de Hertz lors de la signature au Salon de Genève. « Renault a développé une gamme complète de véhicules électriques prouvant que le design, le style et la flexibilité sont compatibles avec des émissions neutres. Nous avons hâte d'offrir à nos clients la possibilité de conduire ces véhicules dès 2010 ». Renault, de son côté, se frotte les mains : « Les véhicules électriques sont la solution à long terme aux problèmes environnementaux actuels », déclarait le vice-président du secteur vente aux entreprises Uwe Hochgeschurtz. « Notre partenariat avec Hertz permettra au grand public de tester notre technologie de conduite innovante et de mieux appréhender les bénéfices liés à notre gamme ZE ».
500 véhicules viendront ainsi progressivement implémenter la flotte existante. On y retrouvera la Twizy, choisie pour son caractère citadin, la Zoé, plus modulable, la Fluence ZE adaptée aux familles ainsi que la Kangoo ZE adressée aux professionnels. En attendant, Hertz se consacre à la mise en place de bornes de chargement et au développement d'un système de gestion adapté.
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Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Fluence ; Renault ; Fluence ; Grande Berline ; Kangoo ; Renault ;
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Commentaires de l'article (9)
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Par Anonyme le 07 Mars 2011 à 16h45
Bravo.
Il y a les gens qui se plaignent de tout et ceux qui avancent.
Par Anonyme le 07 Mars 2011 à 16h58
...Mais pas plus de 100 KM sous peine de devoir appeler Hertz assistance.
Par Anonyme le 07 Mars 2011 à 17h01
Ouais c'est ca la vie. Y aura toujours des personnes pour dire des conneries.
Je trouver que cette Twizy a plutôt une bonne dessin. Si je n'étais pas père de famille, j'opterai bien pour un véhicule comme celui-là
Par Anonyme le 07 Mars 2011 à 17h21
Ok enfin la cible client de cet engin, j'ai un du mal à la voir ...
Par Anonyme le 07 Mars 2011 à 17h40
la clientèle ? on peut en imaginer plusieurs types :
1) les clients des scooter à 3 roues mais qui veulent qch de plus sur et plus écolo et plus facile/plus sûr à conduire
2) les gens qui n'ont pas ou plus le permis
3) les loueurs
4) les auto-partages?
Par Anonyme le 07 Mars 2011 à 18h01
On loue souvent un véhicule parce que c'est plus pratique et souvent moins cher que le taxi (je parle d'une ville normale, pas de Paris). Il m'arrive souvent de rendre le véhicule avec une baisse imperceptible de l'aiguille. Je ne dis pas que c'est le cas de tout le monde, mais si Hertz (une boite qui n'a rien de philanthropique) loue des voitures qui ont 100 km d'autonomie c'est qu'ils pensent que la demande existe. Et puis en mission je suis seul avec mes bagages (valise, ordinateur, etc) alors pas besoin d'une berline mais il faut tout de même de la place (pas de scooter) et être protégé des intempéries. Evidemment le but n'est pas de louer une voiture électrique pour partir en vacances...
Par Anonyme le 08 Mars 2011 à 07h54
C'est impeccable pour les petits trajets en ville, et notamment de banlieu à banlieu souvent galère en transport en commun.
Bravo
Par gilogique le 11 Avril 2011 à 01h16
Si on prends en considération que bien des autos en locations sont limitées à 100 km/jour c'est intéressant!
Par Anonyme le 24 Mai 2011 à 04h07
Je ne me plains pas et avance:
«Les véhicules électriques sont la solution à long terme aux problèmes environnementaux actuels»... il est sérieux?
Au taux de production actuel de Lithium, ~10% seulement des voitures pourraient être électriques (soit 6 millions de véhicules par an), a supposer que nous stoppions complètement l'utilisation du Lithium pour les appareils électroniques (ordi et téléphone portables, GPS, i-Pode/Phone/Pad...).
Bien entendu, l'idéal serait d'augmenter la production. L'Amérique du Sud (Argentine, Chili, Bolivie) serait alors quasiment l'unique producteur de cette ressource pas si facile que ca a extraire et recycler. On pourrait alors faire la guerre a ces pays pour contrôler la production... Cela, on sait faire !!
Saviez-vous aussi qu'on trouvait des réserves intéressantes de Lithium au Pakistan et au Tibet?
Source:
http://www.evworld.com/library/lithium_shortage.pdf