Fin juin 2010, après un feuilleton rythmé à coup de redressement judiciaire, de multiples reprises et de dépôt de bilan, Heuliez finit enfin par être repris par le groupe franco-allemand Baelen Gaillard Industrie-ConEnergy-Kohl et la division automobiles devient Mia Electric. Mais si le nom change, les locaux situés à Cerizay, dans les Deux-Sèvres, restent les mêmes et le projet de voiture électrique, la Mia, présentée au Salon de Genève 2010 et dessinée par le designer de chez Volkswagen, Murat Günak, est perpetué, avec une autonomie annoncée de 100 km, un temps de recharge de 2h30 et une vitesse maxi de 110 km/h.

Détenue à 16% par la région Poitou-Charentes

Les premiers exemplaires devaient être livrés en octobre 2010 mais les péripéties économiques et judiciaires en ont décidé autrement, mais aujourd'hui une centaine de voitures finissent d'être assemblées pour être livrées dans un premier temps à des collectivités et à des entreprises avant d'être d'être rendues disponibles pour les particuliers en 2012 contre la somme d'environ 15 000 euros, bonus écologique déduit.

Avec le soutien de la région Poitou-Charentes qui détient aujourd'hui 16% de la société, l'entreprise espère être forte de 300 employés d'ici la fin de l'année et vise à terme de produire 12 000 véhicules par an.

Source : AFP