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Honda CR-V 2010: un nouveau diesel, une boite automatique et d'autres modifications

Olivier Pagès

Publié dans Nouveautés > Nouvelles versions
par Le 03 Décembre 2009
7 réactions

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La dernière génération de CR-V est apparue en 2007. Pour le millésime 2010, le SUV de Honda adopte la dernière génération de moteur diesel qui était apparu en 2008 sur les berlines Accord à savoir le 2.2 i DTEC de 150 ch. Cette motorisation remplace donc le 2.2 i-CTDi de 140 chevaux, soit un gain de 10 ch et de 10 Nm de couple à 350 Nm.
Le CR-V adopte par la même la boite automatique de l’Accord mais celle-ci a été légèrement repensée afin de pouvoir fonctionner avec le système de transmission intégrale non permanente et pour répondre à l'utilisation différente du CR-V.
La cuvée 2010 se distingue également par quelques évolutions au niveau stylistique avec de nouveaux pare-chocs avant et arrière, une nouvelle calandre et de nouvelles jantes 10 branches, de 17" ou de 18" selon les versions. A partir de la finition Luxury, les bas de caisse et les pare-chocs sont intégralement peints. L’habitacle évolue aussi avec une amélioration de l’insonorisation, l’emploi de nouveaux matériaux dont une inédite sellerie cuir-Alcantara, sur les versions de milieu de gamme mais aussi un équipement revu avec l’arrivée d’un nouveau système audio.
Le CR-V 2010 sera lancé en France en février 2010. Les caractéristiques techniques complètes, les niveaux de finition et d'équipement et les prix seront connus à une date plus proche du lancement.

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Commentaires de l'article (7)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Décembre 2009 à 16h05

    On attend TOUJOURS le remplaçant de l'excellent HRV !!! Dis, Honda, c'est pour quand ??

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Janvier 2010 à 18h00

    Pas de changement de la taille du réservoir (52 l), avec une consommation en hausse sur le BVA, on aura moins de 500 km d'autonomie. C'est ridicule et dommage!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Juillet 2010 à 17h29

    Bonjour.j'ai achete un honda crv juin 2009.mai j'ai toujour un probleme avec le garage au j'ai achete ma voiture il ma dit que les faux avant il tourne au verage mai ce pas vrais honda les vondeur de honda il sont tous des monteur pour avendre leur voiture .cette voiture il concomme tous de huile en route probleme de moteur .il j'ai fait confience a cette parque mai domage pour les cient qui face attention pour cette marque de honda crv 2009.merci et attention c'est de la renaque

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Août 2010 à 11h05

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    tu ferais mieux de retourner à l'école primaire apprendre à lire et écrire
    un singe parle plus clair et écris mieux que toi

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Août 2010 à 11h12

    si on te voit on va dire il y a un vrai âne qui conduit une Honda CRV

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Mai 2011 à 01h26

    Bjr à ts, j'aimerais avoir quelques conseil sur le Honda crv model 2007-2010. J'envisage l'acheté très prochainement, c'est vrai que la remarque du 14 Juillet 2010 à 17h 29 me fais réfléchir et surtout douté. A la lire on sens qu'il n'y a rien de vrai mais bon, accordé moi quelques conseil vous les réels utilisateurs. Je vous remercie

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Juillet 2011 à 22h26

    celui qui se plaint des ennuis mécaniques de la honda crv 2009 pour sa gourmandise d huile moteur n'est pas aussi bête que vous le soupconnez
    j'ai fait l'expérience avec la CRV 2006 achetée à 34000€, qui a cassé moteur à 79000 KILOMETRES, question huile alors même que moins de 5 mois avant je suis passé à la revision.
    Aujourd'hui, les sachants soutiennent sans rire qu'il s'agit d'une négligence de ma part dans l'entretien.
    HONDA RESTE DE MARBRE .AUCUNE REACTION COMMERCIALE SI CE N EST J 4AI RAISON ALLEZ VOUS REHABILLER AILLEURS

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