Honda CR-Z : un changement de batteries pour plus de légèreté et de puissance
Le 26 Avril 2012 à 18h33 44 réactions
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FermerHonda CR-Z Mugen : premières images
Nous le savions, Mugen était sur le point de sortir sa version énervée du gentil Honda CR-Z après avoir seulement travaillé l'aspect esthétique l'an dernier. Présenté officiellement à Goodwood très bientôt, le coupé japonais reçoit un turbo qui lui permettra d'au moins égaler en performances pures la Civic Type R sur l'exercice du 0 à 100 km/h. Mais pour connaître la puissance finale, il faudra encore attendre.
L'attente doit être en partie comblée par les photos dévoilées aujourd'hui. Le CR-Z Mugen et son 1,5l i-Vtec reçoivent l'aide d'un turbo pour améliorer les prestations d'un joli coupé légèrement anémique. Le système hybride IMA sera adapté et si l'on ne connait pas officiellement la puissance, on sait qu'elle sera supérieure à 200 ch pour 240 Nm de couple et que les 3 modes de conduite du système d'origine seront conservés. Une réduction du poids de 50 kg est également annoncé notamment grâce à l'emploi du carbone pour certaines pièces comme le capot avant. Le châssis est adapté grâce à des voies élargies et un système de frein majoré.
Reste à savoir si ce coupé-concept sera produit réellement, sachant que la branche HPD a déjà produit un engin de la sorte en fin d'année dernière sans suite pour l'instant.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Tuning ; Préparations ; Cr-z ; Honda ; Cr-z ; Coupé ; Mugen ;
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![[Video] Honda CR-Z Mugen, l'hybride qui sonne juste](http://images.caradisiac.com/logos/6/4/0/8/156408/S3-Video-Honda-CR-Z-Mugen-l-hybride-qui-sonne-juste-69731.jpg)
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 22h13
Techniquement ça va dans le bon sens, mais esthétiquement c'est trop tuning
Par pierre34500 le 18 Mai 2011 à 22h31
je la trouve magnifique !!! vraiment l'esprit typique japonais, pourtant au début je la trouvais pas terrible. je demande a voir les essais de ce joujou !
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 23h05
J'adore le nouveau bouclier avant, par contre l'arrière avec son aileron... je pense qu'un béquet dans la continuité de la ligne lui irait mieux. Enfin le plus horrible à mon avis ça va être le tarif; Mugen ayant toujours eu tendance à confondre pièces grand public et compétition...
Par Nasenif le 18 Mai 2011 à 23h10
Il sera intéressant de la confronter à future la CRZ TYPE R.
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 23h28
Pfff c'est nul, ça vaut pas une Mégane RS Gendarmerie modifiée par Durisotti
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 23h59
Par Anonyme le 19 Mai 2011 à 02h38
ça promet pour la future Type R !!!! vivement l an prochain j a hâte !!!
Par Anonyme le 19 Mai 2011 à 08h48
Et un k20 hybride ça serait pas possible a la place de mettre un turbo
le seul gros problème de cette voiture c'est le rupteur bien plus top que le normale chez Honda, si le 1.5L pourrait hurler jusqu’à 8500 trs/min
Par Anonyme le 19 Mai 2011 à 09h03
bande de guignols, vous n'avez donc pas compris qu'il n'y en aura pas pour la France!!
Import Etat-Unis, Japon, Anglterre...
De plus moi un compresseur sur une HONDA faut meme pas m'en parler et puis ce look Tuning peu fluide trop massif non!!
Franchement très déçu, c'est pas du tout ce que j'attendait de ce constructeur et la vrai version type R promise ne vient toujours pas!!!
Pas grave, HONDA ne veux plus faire de sportives ou quoi???
Et bien tant pis, s'il en est ainsi, la FT-86 arrive, elle remplacera ma HONDA actuelle
Par Anonyme le 19 Mai 2011 à 10h14
Constat amère:
-années 1998-1999, 3 sportives dont 2 élues à la suite sportives de l'année!!
-2002-2005 = 2 sportives dont une top face à la concurrence
-2010 = 1 sportive moyennement performante face aux concurrentes
-2011 plus aucun sportive, le CRZ hybride voiture plaisir moyennement performante très économique!!!