Honda FCX: la "vraie" auto à hydrogène arrive en 2008 !
Je comprends bien qu'une news de cette teneur doit se trouver à côté, juste là chez
nos amis verts, mais comme ce genre d'infos va rejoindre plus ou moins les préoccupations des lecteurs de News Auto qui ne vont que très rarement à côté, j'ai pensé qu'il était nécessaire d'en être l'écho.
Honda présentait hier à Washington son
FCX Concept au nom trompeur dévoilé en 2006. La FCX est une auto qui fonctionne grâce à une pile à combustible fabriquant de l'électricité, grâce à de l'hydrogène. Mais c'est loin d'être un concept puisque Steve Ellis, responsable marketing Honda USA, a déclaré à cette occasion que
l'auto serait en vente en ... 2008 ! C'était espéré, c'est confirmé.
Contrairement à la
Civic PàC déjà fabriquée qui est un prototype très cher, la FCX sera une auto fabriquéé à grande échelle dont le
prix est annoncé sous les 25.000 dollars soit environ 19/20.000 euros.
Le basculement s'accélère et Honda fait figure de pionnier. Des autos qu'on n'attendaient pas avant 2015/2020 sont déjà là en 2008. Preuve que les constructeurs automobiles travaillent et sont sûrement plus consciencieux que d'autres industries.
Je vous invite donc à lorgner régulièrement
à côté car l'avenir de l'auto commence à être réellement palpable. Pour info, sachez que la FCX dispose d'une pile à combustible devenue
compacte (moins de 70 kg) et relativement puissante (136 ch) pour une autonomie pas ridicule de plus de 450 km. Malgré un poids de 1700 kg, la vitesse maximum est annoncée à 160 km/h. Il ne faut certes pas s'attendre à des accélérations démoniaques (quoique un
moteur électrique délivre son couple maximun dès 0.1 km/h !) mais le concept a l'air déjà bien abouti.
Le problème majeur reste bien sûr la distribution d'hydrogène permettant de "faire le plein". Pour pallier le manque de station-services, Honda développe actuellement une "station personnelle" à installer chez soi.
L'auto qui aura la même ligne que le concept (moins les boucliers et l'intérieur plus conventionnel) sera disponible d'abord au Japon et aux USA.
à suivre (de près)
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 16h06
il est plus que dommage que l'avenir de l'auto passe par l'hydrogène... vaste bouffonnerie industrio-étatique... pas de quoi se réjouir...
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 16h08
Sont forts ces japonais!
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 16h11
Je comprends pas pourquoi il vende pas plus de Honda elles ont quand même plus de gueule que les renault ?
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 16h48
"l'hydrogène ... vaste bouffonnerie industrio-étatique" Moins que le bioéthanol quand même. Et là contrairement à la BMW on a affaire à un moteur électrique pas thermique. Si la production même d'hydrogène reste polluante, un parc automobile fonctionnant de la sorte serait assez efficace.
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 17h08
il y a tellement de possibilités techniques, d’indépendance et d'utilisation avec le 100% électrique que je n'ose croire à une autre énergie... surtout lorsque celle-ci fait appel à des industriels et des politiques véreux qui se partagent les parts d’un gâteau...
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 17h16
on ne pourra pas faire abstraction des pétroliers dans le développement des futures énergies, c'est clair. Mais je trouve que l'hydrogène est tout de même la solution envisageable (concrètement et pas que techniquement) la moins mauvaise. Elle est la meilleure des possibles, je pense.
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 17h25
Et pourquoi on roulerait pas à l'huile ? Pas de CO2 de créé
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 17h38
parce que ça oblige à créer beaucoup de fast food qui font des frites immondes !
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 17h47
Ouais N'empeche j'aime bien honda, la nouvelle civic est trop belle
Par Anonyme le 11 Mai 2007 à 18h01
tout a fait d accord c est de la poudre au yeux cette solution.... pour ceux qui pense qque l avenir passe par l électrique il faut redessendre sur terre la production d électricité est un secteur qui rejete bien plus de CO2 que les véhicule, l utilisé ne fait que déplacer le probleme!!!