L'un des principaux fleurons de la marque japonais va connaître prochainement une cure de jouvence. Les principales modifications de cette version 2004 se concentrent principalement au niveau du châssis avec une amélioration de la rigidité, une suspension durcie, des pneumatiques plus larges, une direction assistée plus précise et un nouveau ABS. Pas de changement en revanche au niveau du moteur qui conserve ses 240 ch mais la synchronisation de la boîte de vitesses est revue pour un passage plus doux des rapports. A noter que la zone débute à 8000 tr/min à la place des 9500 tr/min de la précédente génération. Les amateurs d'envolés lyriques seront frustrés. Sur le plan esthétique, la S2000 gagne en séduction avec de nouvelles optiques avant et arrière, des pare-chocs inédits et une double sortie d'échappement chromées. Dans l'habitacle, l'espace au coude gagne 20 mm et de nouveaux rangements apparaissent. Commercialisation : janvier 2004.