Moteurs revus et consommations en baisse pour les Mini JCW
Le 22 Mai 2012 à 16h04 6 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerHonda dévoile un nouveau 1.6l diesel pour l'Europe
Lors du Salon de Tokyo, Honda présente une série de concepts dont le EV-Ster électrique. Mais ces concepts d'avenir n'empêchent pas la marque de travailler au présent en dévoilant une nouvelle génération de moteurs rangée sous le slogan « Technologie Earth Dreams ». Dans le lot, un tout nouveau 1,6l diesel est conçu pour l'Europe.
Takanobu Ito, Président de Honda a annoncé le lancement d'une nouvelle génération de motorisations appelées « Technologie Earth Dreams » qui délivreront d’excellentes caractéristiques de performances et de valeurs environnementales. Ces moteurs allant de 660 cm3 à 3,5l de cylindrée seront graduellement introduits sur la gamme Honda.
Honda souhaite devenir numéro un en matière d’économies de carburant dans chacune des catégories de cylindrée d’ici 3 ans. L'objectif déjà annoncé est de réduire de 30% les émissions de CO2 de tous ses produits vendus dans le monde par rapport aux niveaux d’émissions de 2000.
Un nouveau moteur 1.6 Diesel pour l’Europe
Le premier de ces moteurs ira vers l’Europe, il s'agit d'un 1.6 Diesel qui débutera dans la nouvelle Civic fin 2012.
Plus léger que tous les autres Diesel de sa catégorie et avec des émissions de CO2 en-dessous de 100 g/km , ce moteur offre le meilleur rapport entre consommations de carburant et performances. Il produit 120 chevaux à 4 000 tr/min et 300 Nm de couple dès 2 000 tr/min.
Spécifications du moteur 1.6 Diesel :
- Cylindrée : 1 596 cm3
- Puissance maximum : 88 kw (120 ch à 4 000 tr/min)
- Couple maximum : 300 Nm dès 2 000 tr/min
Mots clés :
Futurs modèles ; Technologie ; Honda ; Motorisation ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par vroum le retour le 30 Novembre 2011 à 17h07
Je sens venir le trollage sur le 1.6 dci de chez Renault :D
Et sinon en moteur essence ils proposeront quoi?
Par madseb77 le 30 Novembre 2011 à 17h08
Euhhhh le meilleur après le 1.6 dCi, c'est ça???
Par madseb77 le 30 Novembre 2011 à 17h09
Vu que tu avais demandé !!! :-)
Par vroum le retour le 30 Novembre 2011 à 17h09
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Par vroum le retour le 30 Novembre 2011 à 17h13
Le "problème" du 1.6 energy c'est que c'est ses perfos font de l'ombre au 2.0 dci. Ici ce 1.6 est plus différenciant du 2.2
Par madseb77 le 30 Novembre 2011 à 17h16
Ben c'est vrai que Renault est venu mettre un 1.6 dCi là où il n'y avait pas beaucoup de place (entre le 1.5 et le 2.0), mais ça m'étonnerait que le 2.0 n'évolue pas un peu quand même prochainement !!!
Par vroum le retour le 30 Novembre 2011 à 17h18
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ca serait pas con effectivement.
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 17h51
Honda sort que de la merde, ou sont les sportives? bientot des Type D aussi à la place des Type R?
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 18h55
Il ne leur reste plus qu'à trouver un designer un peu moins branché "guerre des étoiles" et la civic aurait un peu de succés !
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 19h17
à 17h51
Faudrait un peu lire.... et arreter d'ouvrir sa grande bouche.
"nouvelle génération de motorisations appelées « Technologie Earth Dreams » qui délivreront d’excellentes caractéristiques de performances et de valeurs environnementales. Ces moteurs allant de 660 cm3 à 3,5l de cylindrée seront graduellement introduits sur la gamme Honda. "
Ceci sonne bientot un retour de Honda sur tout les segments essence ou diesel, comme un peu mazda et sa nouvelle gamme de moteur sky ,donc du renouveau.Pendant toutes ces années d'absences de nouveautés Honda à surement travaillé de longue années sur ces nouveaux moteurs ,pour la norme euro6 aussi bien pour la nsx2 que pour un simple mazout.
Pour des nouveaux moteurs Honda met longtemp mais le fait BIEN ,sans faire les choses a moitié.
Voila pourquoi il n'y a rien eu de nouveau entre 2004 et aujourdhui autant pour les sportives que les moteurs normaux!
N'en deplaise au rageux anti-honda.