Plus le temps passe plus la F1 devient l'affaire des principaux constructeurs mondiaux. Après Ferrari, Toyota, Renault, c'est au tour de Honda de renforcer sa présence en F1 en rachetant 45% de l'équipe BAR au cigarettier British American Tobacco, propriétaire jusqu'à présent de 90% de l'équipe.

BAT possédera par conséquent 55% et Honda 45% de l'équipe. Cette restructuration entraîne également le départ de David Richards à la fin de cette année. Il occupera une fonction de consultant jusqu'en février 2005.