Nouvelle Honda Civic 2.2 i-DTEC Executive Navi
Le 09 Avril 2012 à 19h58 43 réactions
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FermerHonda va présenter son nouveau moteur diesel au Salon de Genève 2012
Honda va profiter de l'évènement genevois pour présenter son nouveau moteur diesel destiné à l'Europe, le 1.6 de 120 ch.
Actuellement, l'offre de motorisation diesel chez Honda se limite au 2.2 i-DTEC de 150 ch. Ce dernier va céder sa place avec l'arrivée du prochain 1.6 diesel, qui annonce toute une série de nouveaux moteurs sous l'appellation « Earth Dream Technology » pour Honda, dont le but affiché est de devenir le leader mondial sur le plan de l'efficacité de ses moteurs (faible consommation et émissions polluantes) d'ici trois ans.
Le nouveau 1.6 diesel, qui viendra remplacer son aîné le 2.2, sera tout d'abord disponible sur la nouvelle génération de Civic a la fin de l'année. Il développe 120 ch et 300 Nm de couple à 2000 tr/mn, tout en rejetant moins de 100 g/km de CO2. Honda affirme à propos de ce moteur qu'il est le plus léger, le plus efficace et le plus compact des 1.6 diesel disponibles sur le marché (le constructeur japonais vise-t-il le dernier 1.6 dCi Energy de 130 ch en annonçant cela ?).
Le moteur sera présenté au Salon de Genève 2012 aux côtés du concept NSX et de la nouvelle version du Honda CR-V.
Mots clés :
Salons ; Salon de Genève ; Civic 9 ; Honda ; Civic ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 06 Février 2012 à 16h32
C'est pas le plus efficace car il ne développera que 120 chevaux par rapport au 130 chevaux de la megane.
Plus léger, on verra bien.
Honda arrive tardivement sur cette motorisation, alors que cela fait longtemps que le groupe alfa le propose en version 120 chevaux dans sa mito par exemple et autre.
C'est une bonne nouvelle par contre, le 2.2 litres sera réservé enfin a des puissances un peu plus haute car il est aussi a la traine sur ce secteur, même si je sais que tous les fanboys du site vont me dire que honda s'en fiche royalement du moteur diesel et est plutôt tourner vers l'hybride.
Je ne veux pas troller donc.
On verra bien quand il sortira en réel, pour voir ce qui fait par rapport a ses concurrents, mais cela ne peut pas faire de mal a la concurrence.
Pour cette puissance, espérons que ce 1,6 litre fera baisser le poids du véhicule comme commence faire bon nombre de constructeur sur leur futur modèle.
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 16h42
Honda n'est plus vraiment à la pointe de la technologie ces derniers temps, et ce quelles que soient les motorisations, essence hybrides ou diesel... Dommage pour un constructeur dont c'était le principal, pour ne pas dire le seul atout...
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 16h51
Vue la tollé de récompense qu'à reçu le 2.2i-DTEC, vous en faites pas pour eux avec ce 1.6L, nul doute qu'il éclipsera tous les autres comme la fait son aîné...
Si Honda se lance dans une course de Learder mondial, aucun doute sur le succès de l'affaire...
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 17h01
Ayant eu une honda VIII 2.2 I-CTDI 140 VIRTUOSE, je dois avouer que cette mécanique et ce véhicule ne m'ont pas convaincu... Assez bruyante, consommations dans la moyenne, confort moyen...
Quel contraste avec mon alfa romeo giulietta 2L jtd 170 SELECTIVE. La ligne est infiniment plus jolie, mais ça c'est vrai, c'est aussi une affaire de goût, mais au niveau moteur il y a un monde avec celui de la honda... plus puissant, plus silencieux, consommant moins... Le tout dans un véhicule plus confortable et beaucoup plus agréable à conduire...
Alors cette nouveauté ne fait juste que mettre honda au niveau de la concurrence... Ce n'est pas trop tôt...
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 17h07
Honda c'est obsolète. Y'a longtemps que ça existe plus ce qui a fait de Honda ce que c'était. Ce que c'était oui parce que maintenant ce que c'était c'est dépassé ...
Par flo_runner le 06 Février 2012 à 17h49
@17h01, est-ce un hasard ton propos ou c'est juste en voyant les liens sur la droite sur la civic 8 virtuose 2.2 ctdi que tu trolles ?
je reste déçu par Honda ces 10 dernières années, moins d'avances technologiques pour le consommateur lambda(ils visent peut être top loin avec les avions, les robots et la pile à combustible), peut être qu'ils décident de changer de cap?
de toute façon c'est pas en 3 ans qu'on peut devenir leader, à moins d'avoir fait de belles découvertes... (les fruits de leur impressionnante R&D ?)
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 18h22
Vous avez raison, continuez à acheter des Renault et des Pigeot! Ca c'est de la bonne bagnole de bof avec une super fiabilité à toutes apreuves...
Il est de notoriété publique que les journalistes on été forcés par les constructeurs Français à publier des articles et des testes défavorable à la honda Civic car elle etait, lors de sa sortie, trés, trop superieur à la concurence... Mais bon quand on aime avoir les mains pleines de cambouis en réparant sa Renault ou son Alfa farcie de fuite dés 30000 bornnes c'est sur c'est une passion, ça ne se discute pas...
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 18h30
rien à faire de ces poil à fuel qui polluent, vite des hybrides essences performantes et sportives!!
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 18h31
18h22 vit encore en l'an 2000 le bug l'a touché depuis il est perdu dans le passé.
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 18h45
17H01 Par contre ne compare pas la fiabilité de HONDA avec Alfa romeo..
Alfa c est mieux qu a 10ans mais ... C est pas le top en fiabilité.