[vidéo] Subaru BRZ vs Toyota GT86 vs Mazda MX-5
Le 30 Avril 2012 à 19h18 39 réactions
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FermerHot Version : une finale "Touge Street Under 2000" exclusivement Mazda
Devant l'enthousiasme levé la semaine dernière par la vidéo Best Motoring opposant KTM X-Bow, Radical SR4, Lotus 2 Eleven et Nissan GT-R, en voici aujourd'hui une tirée de la publication sœur : Hot Version, plus orientée préparation.
Nous sommes ici dans les phases finales du « Touge Street Under 2000 », un jeu du chat et de la souris maintenant bien connu avec des voitures à la cylindrée inférieure à 2 litres. Ne boudons pas notre plaisir avec le fait que les RX-8 ont techniquement des moteurs de 2,6l, car on trouve deux de ces Mazda à rotatifs parmi les trois meilleures, la dernière étant... une MX5 NC.
Le petit cabriolet est passé entre les mains d'Integral Kobe et, comme souvent chez les préparateurs japonais, aucun domaine n'a été ignoré : 200ch sous le capot, un châssis optimisé et des freins à quatre pistons à l'avant en font un adversaire de choix.
Les châssis des deux grandes sœurs ont elles aussi été revus et les puissances revues à la hausse : la bleue, en provenance de chez Leg Motorsport, avoue 250ch, tandis que la blanche, sortie des ateliers du magicien du rotatif RE-Amemiya, sort 270ch.
Qui l'emportera ? Découvrez-le ci-dessous.
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Rx-8 ; Mazda ; Rx-8 ; Coupé ; Mx5 (3e Generation) ; Mazda ; Mx5 ; Cabriolet ;
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![[vidéo] Subaru BRZ vs Toyota GT86 vs Mazda MX-5](http://images.caradisiac.com/logos/4/1/0/5/164105/S2-video-Subaru-BRZ-vs-Toyota-GT86-vs-Mazda-MX-5-78221.jpg)
Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 08h36
Mistake : La dernière n'est pas une Mazda MX5
mais une toyota MR-S
Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 08h49
Exacte On dirait que la MR-S = Tres faible :D
Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 09h14
Ouvrez les yeux les mecs avant d'ouvrir vos bouches, la MR-S sert juste de voiture-caméra dans le duel entre les RX8, la MX5 arrive après.
Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 09h42
"Ne boudons pas notre plaisir avec le fait que les RX-8 ont techniquement des moteurs de 2,6l"
Ce n'est pas plutot un moteur 1.3L compose de 2 moteurs de 654cm3?
Ce qui en fait bien un moteur inferieur a 2L.
Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 10h49
Wow. Les mecs qui parlent sans savoir, c'est fou. Le rotatif n'est pas composé de deux moteurs, mais de deux rotors, c'est comme dire qu'un 4 cylindres a 4 moteurs. Et sur une rotation, le rotatif effectue deux cycles contre un seul pour un moteur à pistons, d'où le doublement logique de la cylindrée. 1,3 x 2, ça fait 2,6l. CQFD.
Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 13h24
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Plus précisément, le fonctionnement d'un moteur rotatif repose sur un cycle d'un tour, contre 2 tours pour le cycle complet d'un moteur standard.
Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 14h13
Faute de frappe, il fallait bien lire rotor et non moteur.
On peut effectivement dire que ce moteur est techniquement (comme cela est ecrit dans l'article) un 2.6L du fait qu'il y'ait 3 chambres par rotor, merci de la precision. Il n'en reste pas moins un un 1300cm3.
En revanche "Wow. Les mecs qui parlent sans savoir, c'est fou.", je resterais tout de meme sur le fait que la communication est un gros probleme en France...... mais c'est pas le sujet
Par Anonyme le 29 Septembre 2010 à 14h42
Ha j'adore !!! Il en faut beaucoup plus souvent des vidéos comme ça sur ce site !!!
Merci encore!