Salon de Genève 2012 : Hyundai Veloster Turbo, enfin un ramage à la hauteur du plumage
Le 09 Mars 2012 à 08h00 15 réactions
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FermerHyundai Genesis Coupé 3.8 R Spec : gros sport
Si « notre » coupé Hyundai peaufine sa mise au point derrière un VW Scirocco, aux USA, c'est derrière une Mustang que le coupé Hyundai Genesis cavale. Pour le millésime 2011 débutant cet été, l'engin devient encore plus sportif avec une version V6 3,8l R Spec.
Allez comprendre mais jusqu'à présent, le coupé US de Hyundai disposait d'une version R-Spec mais seulement avec un 4 cylindres 2,0l Turbo 210 ch alors qu'une version V6 3,8l existe. Cette incohérence sera du passé dès l'été puisque la gamme accueille une nouvelle version R-Spec basée sur le V6.
Avec 306 ch, des jantes de 19'', des freins Brembo, une suspension affermie, un différentiel à glissement limité Torsen, une sellerie cuir noir et rouge, des badges, cette version sauvage de la Genesis qui a eu le bon goût de sacrifier quelques éléments de confort pour se mettre en accord avec son pedigree commence à en imposer.
Cette version sportive s'accompagne aussi d'un remodelage de la gamme « classique ».
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Genesis ; Hyundai ; Coupé ;
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Par saabilen le 16 Juillet 2010 à 16h42
La ligne est un peu moins torturée qu'aux débuts du véhicule, mais ce n'est pas encore ça. Il en faudra plus pour concurrencer la Mustang.
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 22h47
Ba heu la mustang est pas la plus belle ni la plus performante donc la genesis peut largement la chercher
C'est pas une camaro la mustang MDR!!!
Par Olivio123 le 17 Juillet 2010 à 04h19
Hyundai devra beaucoup travailler ses mécaniques pour rivaliser avec les V8 et V6 de l'oncle sam
Par Duke4Ever le 17 Juillet 2010 à 14h57
Comprends pas trop pourquoi il chercheraient à rivaliser avec la Muatang. La Genesis est un cooupé, la Mustang une Muscle Car... Intox ?
Par Anonyme le 17 Juillet 2010 à 16h39
Et pour info... Le Genesis sera belle et bien distribué en France...
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 14h38
à 200 exemplaires dans toute l'europe,pour éviter l'homologation pour le marché européen, ce sera surtout pour l'image
surement en fin d'année
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 19h58
ouai et tu aura 300cv propulsion v6 au prix d une golf r ya pas photo
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 08h53
Rectificatif aux précédents zanonymes ! Le Génésis sera distribuée dans le réseau Hyundaï France seulement en 4 cylindres turbo malheureusement et comme tout autre modèle de la gamme, dès septembre ! Le problème sera le tarif. Si c'est au niveau de la CRZ par exemple, ils peuvent les laisser rouler aux states car la peugeot est nettement plus attirante et oh combien performante . Si c'est au tarif d'un Z4 , ben je connais votre choix logique qui sera aussi le mien : la teutone! Donc elle se devra d'être nettement en dessous de 25.000 euros sinon le Sir J-C Debard (boss de Hyundai France)va se les garder sur le bide ! Les Coréens doivent préserver leur image "tarif qualité" hors normes pour survivre ! Courir après l'image de coupés allemands ou Us avec des tarifs asiatiques qui explosent, serait une dépense d'énergie totalement inutile, selon moi ! Vos avis ?
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 14h33
heu non heu non...
On en a déjà commander une en V6...
Quand au tarif du v6, ils sont sur une base de 35000€++ ...
Par Anonyme le 21 Juillet 2010 à 15h47
il y aura aussi un V6 3.8 303 CV - 1600 € DE taxe C0² - BOITE AUTO 6 VITESSE A PALETTE - PRIX BASE 36000 € pour le 3.8 et 33 000 € pour le 2.0 T - Arrivage en France commandées le 16 juilet 2010 par les concessionnaires octobre 2010. alors dépécher vous de passer vos commandes. Les délais seront d'environ 3 à 4 mois.
Equipements complets sur les deux versions CUIR TO BLUETOOTH - JANTES EN 19 - CLIM AUTO LASER CHARGEUR 6 CD ETC....