Allez comprendre mais jusqu'à présent, le coupé US de Hyundai disposait d'une version R-Spec mais seulement avec un 4 cylindres 2,0l Turbo 210 ch alors qu'une version V6 3,8l existe. Cette incohérence sera du passé dès l'été puisque la gamme accueille une nouvelle version R-Spec basée sur le V6.

Avec 306 ch, des jantes de 19'', des freins Brembo, une suspension affermie, un différentiel à glissement limité Torsen, une sellerie cuir noir et rouge, des badges, cette version sauvage de la Genesis qui a eu le bon goût de sacrifier quelques éléments de confort pour se mettre en accord avec son pedigree commence à en imposer.

Cette version sportive s'accompagne aussi d'un remodelage de la gamme « classique ».