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Hyundai envisagerait le développement d'une supercar

Adrien Raseta

Publié dans Voitures d'exception > Ultra-sportivesAugmenter la policeDiminuer la police

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En soignant son image, le constructeur coréen améliore ses scores de vente. Des pistes poussiéreuses du Pikes Peak aux gommes brulées du drift, il s'implique maintenant dans plusieurs disciplines sportives. La finalité des ces engagements semble évidente: développer une supercar.



Hyundai voit sa côte de popularité grimper en flèche ces dernières années. Il lui manque cependant l'aura d'une voiture dont le client lambda peut rêver : une sorte de graal, l'aura d'une supercar. La rumeur du développement d'une telle auto est discutable. En effet, la firme sud-coréenne aimerait relever le défi de viser le marché des Nissan GT-R, Chevrolet Corvette et Porsche 911.

Les gars d'Inside Line rapportent que cette rumeur risque de ne jamais aboutir mais que le moteur serait en position centrale-avant ou avant. L'auto la plus proche de cette configuration a couru en Pikes Peak : la RMR Hyundai Genesis Red Bull PM580 illustrant cet article.

Sous le capot, une version gonflée du 5.0L V8 de la Genesis R-Spec semble être la plus adaptée. Le prix de ce jouet se situerait dans une fourchette allant de 57000€ à 72000€. Ces pronostics sont alléchants mais cette rumeur semble faire partie de celles qui ne verront jamais le jour.

Via Inside Line

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Juillet 2011 à 22h08

    MDR je me suis arrêté au titre, rien que ce dernier m'a fait rire :ptdr:

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  • Par roc et gravillon le 11 Juillet 2011 à 22h11

    Et pourquoi dire que cette rumeur ne verra jamais le jour, puisque tu viens à l'instant de lui donner de la consistance Mr Adrien.

     
    Par contre , si tu veux dire pas là que le véhicule en question ne verra jamais le jour , quel est le rang du groupe Hyundai dans le monde déjà ?

     
    Et en quoi un véhicule d'image, même vendu à perte leur semblerait impossible à produire et à commercialiser, juste pour assurer un brin le buzz autour de la marque .

     
    Et si le prix de base que tu communiques est réaliste ( base 57 000 € ),
    par comparaison, il coûte combien le mini SUV Audi présenté plus avant avec quelques options par ci-par là ?

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  • Par Novasan le 11 Juillet 2011 à 22h25

    La nouvelle Genesis met une fessé à la 370z (sauf design extérieur/intérieur), pourquoi n'auraient-ils pas les moyens d'aller taquiner la GT-R ?

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  • Par Tomica man le 11 Juillet 2011 à 22h46

    Le style est horrible , une voiture a pedale on dirait . Ecrasez moi un peu plus cette voiture pour qu'elle ait de la gueule comme les 908 HDi car la ...

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    Par Anonyme le 11 Juillet 2011 à 22h56

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    :biggrin: pour info , elle a été developpée pour pikes peak, rien a voir avec une 908! hyundai s'en fou du look ,tant quelle joue pour la gagne!

     
    ps:pour info kéké! c'est pas la futur supercar de hyundai! c'est juste pour illustrer l'article mouhahahahah :biggrin:

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  • Par jonjon le 12 Juillet 2011 à 00h17

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Source ? J'y crois pas une seconde :buzz:

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  • Par turboy le 12 Juillet 2011 à 00h18

    "La nouvelle Genesis met une fessé à la 370z" ==> Depuis quand, où alors ne parles-tu que du prix !

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    Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 00h22

    En fait la hyundai a pikes peak était développer et construit par Rhys Millen Racing soutenue par Red Bull, seul les autocollant et le moteur était hyundai.

     

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    Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 08h17

    Le terme supercar est mal utilisé si la futur Hyundai veut concurrencer la GT-R ou la 911. Une supercar, c'est une Veyron, une Enzo et autres.
    Toutes les semaines on voit un article sur une prétendu nouvelle supercar, ça n'a plus de sens...

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    Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 08h39

    J'avoue qu'on utilise le terme supercar un peu a toutes les sauces, on nous parle de supercar hyundai pour venir concurrencer une 911! Donc si desormais une 911 ou une GT-R sont des supercars, une 458, une aventador une Zonda sont des hypercar, une veyron est une gigacar.
    Faut arreter une supercar c'est nis une GT-R ni une 911, comme dit plus haut une supercar, c'est le top de la production des marques de sport, donc les feu enzo, carrera gt, zonda, clk gtr. Et quand Ferrari sortira la remplacante de l'enzo, porsche la remplacante de la Carrera GT ce seront a nouveau des supercars.

     
    Ensuite je comprends mal l'interet de l'article, Hyundai envisagerait le developpement d'une "supercar" qui ne verra tres certainement jamais le jour, en gros c'est un article qui sert a rien, si on resume ca veut dire que des gars de chez Hyundai ont eu une idée qui a germée puis ils sont revenus a la raison puis basta, pas la peine de partir dans des delires. Parcequ'a ce rythme la, renault envisage la sortie d'une supercar aussi, je suis certain qu'au moins une poignée d'ingenieur renault ont eu un jour l'idée de sortir une renault extreme, idem chez citroen, idem chez fiat, idem chez seat c'est pas pour autant qu'a chaque fois qu'une rumeur sans lendemain voit le jour il devient necessaire de rediger un article a ce sujet, d'autant plus avec un titre aussi acrocheur, on est presque dans le magazine Paris Match avec ce genre de titre: un titre qui sent le scoop puis rien derriere.

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