Hyundai présente en première la version 3 portes de sa citadine polyvalente l'i20. Cette remplaçante de la Getz s'illustre par des lignes discrêtes et un poids réduit.

Le constructeur coréen annonce un prix modique (inférieur à la 5 portes) et une consommation modérée. Le design est sobre et l'on retient surtout l'apparition de sièges à mémoire qui se rabattent suffisamment pour offrir un accès facile aux places arrière. Au catalogue 5 motorisations dont le petit 1.2 de 78 ch qui ne consomme que 5,2 l/100 km pour des émissions de 124 g/km.