Le restylage et le changement de gamme du Genesis coupé n'auront rien fait. Les ventes étant trop décevantes, Hyundai a décidé de stopper la commercialisation de ce dernier malgré des prestations intéressantes sur le papier, comme l'unique moteur disponible, à savoir le V6 3.8 de 350 ch, ou encore son tarif attractif de 37 900 euros (sans compter les 6000 euros de malus, malgré tout). Le coupé coréen n'aura finalement pas réussi à s'imposer face à une Nissan 370Z bien plus affutée et affirmée.


Le Genesis coupé n'est en tout cas pas la seule auto à passer à la trappe chez Hyundai puisque la version atmosphérique du Veloster équipée du quatre cylindres essence 1.6 de 140 ch disparaît également du catalogue. Les clients n'ont donc plus qu'un seul choix aujourd'hui chez Hyundai : pour avoir du sport, il faut obligatoirement se tourner vers le Veloster Turbo et ses 186 ch, disponible à partir de 27 500 euros (hors malus écologique de 1500 euros).