Les pilotes des Peugeot et Audi ont connu leur lot de frayeurs et d’accidents et c’est finalement le duo composé de Bernhard-Fässler, sur l’Audi n°1, qui a décroché la deuxième place. Le malheur des équipages diesel a laissé la part belle aux autres protos essence. Et c’est la Pascarolo OAK Racing n°24 du trio Jacques Nicolet, Alexandre Prémat et Olivier Pla qui complète le podium.


En LMP2, la victoire de catégorie est revenue une nouvelle fois à la Zytek du trio Ojjeh/Kimber-Smith/Lombard (la troisième de suite après celles décrochées aux 24 Heures du Mans puis aux 6 Heures d’Imola) mais la première voiture classée en ILMC est bien la OAK Pescarolo de Yvon/Da Rocha/Lafargue.


En GTE Pro, Ferrari a, comme Peugeot, fait un nouveau pas vers la couronne ILMC 2011 des constructeurs grâce à la deuxième victoire de la saison du tandem Fisichella/Bruni au volant de leur 458 Italia, terminant devant une autre 458, celle du Luxury Racing pilotée par Ortelli/Makowiecki. Ce succès est le troisième de la saison des Ferrari officielles engagées par l’écurie AF Corse.


En GTE Am, la première place ILMC est revenue à la Porsche de Roda/Long alors que la victoire fut encore le fait de Narac-Armindo (engagés en LMS) au volant de leur Porsche 911 RSR (997).


Podium
6 heures de Silverstone : 1. Bourdais-Pagenaud (FRA-FRA), Peugeot 908 : 190 tours 
2. Bernhard-Fässler (ALL-ALL), Audi R18, à 1’29’’763. 
3. Prémat-Pla (FRA-FRA), OAK Pescarolo Judd, à 5 tours.

Vainqueurs ILMC par catégorie :

LM P1 : 1. Bourdais-Pagenaud (FRA-FRA), Peugeot 908 : 190 tours.


LM P2 : 1. Yvon-Da Rocha-Lafargue (FRA-FRA-FRA), OAK Pescarolo – Judd : 171 tours.

LM GTE Pro : 1. Fisichella-Bruni (ITA-ITA), Ferrari 458 Italia : 168 tours.

LM GTE Am : 1. Long-Roda (USA-ITA), Porsche 911 RSR (997) : 163 tours.


Classements ILMC :

Constructeurs
LM P1 : 1. Peugeot, 153 pts ; 2. Audi, 108


Constructeurs LM GTE : 1. Ferrari, 128 pts ; 2. BMW, 108 ; 3. Porsche, 84 ; 4. Corvette, 75 ; 5. Aston Martin, 12 ; 6. Lotus : 10

Ecuries 
LM P1 : 1. Peugeot Sport Total, 81 ; 2. Audi Sport Team Joest, 74 pts ; 3. Team Oreca Matmut, 34 ; 4. Rebellion Racing, 33

Ecuries
LM P2 : 1. Signatech Nissan, 68 pts ; 2. Level 5 Motorsports, 42 ; 3. OAK Racing, 41

Ecuries
LM GTE Pro : 1. AF Corse, 83 pts ; 2. BMW Motorsport, 74 ; 3. Luxury Racing, 20 ; 4. Lotus Jetalliance, 17

Ecuries
LM GTE Am : 1. Larbre Compétition, 65 pts ; 2. Proton Competition, 37 ; 3. Krohn Racing et AF Corse, 35