WEC/12 Heures de Sebring - Doublé Audi, 10ème victoire de la marque aux anneaux en Floride!
Le 18 Mars 2012 à 11h03 33 réactions
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FermerILMC/Zhuhai - Peugeot bat Audi pour la bataille de Chine
Peugeot : 2, Audi : 0. Tel est le score après les deux courses d’ILMC disputées en Chine depuis l’an passé. Peugeot a réalisé un doublé aujourd’hui lors des 6 Heures de Zhuhaï.
Cette victoire était particulièrement espérée par les deux constructeurs sur le marché à l’heure actuelle le plus important au monde. Par la même occasion, Peugeot bat de nouveau Audi cette saison en ILMC. A l’exception – mais quelle exception… - des 24 Heures du Mans, la 908 aura battu l’Audi R18 sur tous les terrains cette saison.
Partie en pole position, la Peugeot 908 n°7 de Sébastien Bourdais et Anthony Davidson s’est imposée au terme des 6 heures de course devant la 908 n°8 de Franck Montagny et Stéphane Sarrazin et l’Audi R18 n°1 de Marcel Fässler et Timo Bernhard. La R18 n°2 de Tom Kristensen et Allan McNish ayant été contrainte à l’abandon en raison d’un problème électrique, c’est la Lola B10/60 Coupé à moteur Toyota n°12 du Rebellion Racing pilotée par Neel Jani et Nicolas Prost qui a décroché la quatrième position.
En LMP2, Signatech-Nissan a enfin pu décrocher une victoire qui s’était refusée jusqu’à présent à l’équipe pourtant déjà titrée. Autre doublé de ce dimanche réalisé par BMW en GTE Pro avec la M3 n°55 de Jorg Müller et Augusto Farfus devançant la n°56 d’Andy Priaulx et Uwe Alzen. Mais c’est bien Ferrari qui remporte le titre constructeurs au final alors que l’écurie AF Corse (représentante Ferrari) décroche le titre teams. En GTE Am, la victoire est revenue à la Porsche n°63 de Lietz-Roda-Ried (Proton Competition).
Voici le récapitulatif des champions 2011 :
- constructeurs LMP1 : Peugeot
- constructeurs LM GTE : Ferrari
- écuries LM P1 : Peugeot Sport Total
- écuries LM P2 : Signatech Nissan
- écuries LM GTE Pro : AF Corse
- écuries LM GTE Am : Larbre Compétition
Mots clés :
Sport Auto ; Endurance GT ; Audi ; Bmw ; Ferrari ; Peugeot ; Nissan ; Porsche ; GT2 ; ILMC ; LMP1 ; LMP2 ; Ecuries et team managers ; Sport Auto ; Ecurie ; Peugeot Sport ; Pilotes ; Sport Auto ; Sébastien Bourdais ; Stéphane Sarrazin ; Franck Montagny ;
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Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 00h29
Audi a la rue
Voitures pas fiables 
Par renault72 le 14 Novembre 2011 à 07h36
l'important c'est Le Mans, pas cette course disputée sur un circuit avec 3 blaireaux dans les tribunes, et diffusée sur une sous-chaine régionale !!!
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 07h38
Des problémes electriques ??
Le fils rouge avec le fil rouge, le noir avec le noir ;)
Par grandrobert le 14 Novembre 2011 à 08h37
Comme quoi Peugeot sait maîtriser les courses exotiques, mais pas Le Mans
Avec quatre voitures comment ont ils fait pour ne pas utiliser la technique du lièvre ?
Le Mans n'est pas une fable de La Fontaine
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 08h41
@ Grandrobert
Parce qu'ils étaient déjà à fond
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 08h59
Et que les sorties des voitures de sécurité ont favorisé Audi...
Toujours est il que 6 victoires contre 1, ca fait mal à l'amour propre !!!
Les Allemands seraient ils moins bons, ou les Francais auraient ils progressés ???
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 09h01
Parce qu'ils l'ont fait l'année précédente et qu'ils se sont cassé les dents...
En 2011, ils ont privilégiés la fiabilité.
Mais bon, il y aura tjs des gens d'une mauvaise fois pas possible. Si l'un ou l'autre gagnait soit le championnat soit le mans, les supporters changeraient d'avis... "le + important c'est les 24h"..."non, c'est le championnat du monde" blablabla... Le +important c'est qu'on ait des courses disputées et de beaux vainqueurs ;)
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 09h18
Oui mais l'Audi est mieux finie ... HaHAHA
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 09h25
Le plus important ici, c'est de savoir si la R18 a des plastiques moussés. Il ne leur reste que ca de flatteur
Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 09h25
Très belle victoire et domination de Peugeot cette année, soldée par une belle victoire dominatrice.
Audi a gagné la course la plus médiatique, mais a perdu tout le reste.
Pour H.Pescarolo, cette domination de Peugeot s'explique par le niveau des pilotes plus elevé chez Peugeot que chez Audi. Notamment le pilotage très brouillon des pilotes Audi dans le peloton, ce qui occasionne moult accrochages.
(Faut dire qu'ils sont pas aidé par la visibilité pourrie de leur voiture, sur ce point les pilotes Peugeot ont plus l'habitude.)
A priori, l'enjeu de cette course était très important pour la com sur le marché Chinois: Audi ressort battu cette fois.