Le monospace compact de Citroën reçoit un nouveau moteur Diesel HDi, fruit de la collaboration Ford-PSA. Plus petit et plus sobre que le 2 litres, il n'en offre pas moins une puissance et un couple nettement accrus. Une nouvelle période rose pour le Picasso ?
Sommaire
Note
de la rédaction
15/20
Note
des propriétaires
Après quatre ans de carrière, la Xsara Picasso passe enfin à la vitesse supérieure en Diesel. Il était jusqu’à présent condamné à se satisfaire du 2.0 HDi de 90 ch, le même 2 litres dans sa variante 110 ch ne rentrant pas sous le court capot en raison de son encombrant refroidissement d’air de charge (l’échangeur air/air alimentant le turbo). En compagnie de la Toyota Corolla Verso-qui sera renouvelée ce printemps, le monospace compact Citroën restait à la traîne question dynamisme, dans une catégorie où la puissance moyenne tourne maintenant autour de 120 chevaux. Précisément la valeur affichée par le leader des monospaces compacts, le Renault Scenic 1.9 dCi.
Il devenait urgent de réagir, d’autant plus que le Picasso réalise 67 % de ses ventes en Europe en Diesel, et même 83 % en France.
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Par Anonyme
je ne recoit que des informations contradictoires
ma picasso a 160000 km
quand doit-on changer la courroie de distribution
j'aimerai avoir l'avis du sce technique citroen
jfperroud@wanadoo.fr
Par Anonyme
Si c'est un 2l. 90ch, c'est le moment: 160000km.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
je ne recoit que des informations contradictoires
ma picasso a 160000 km
quand doit-on changer la courroie de distribution
j'aimerai avoir l'avis du sce technique citroen
jfperroud@wanadoo.fr
je viens d'acheter un picasso essence 1.8l il a 157000km et le garagiste ma changer la courroie d'office car il m'a dit qu'il etait temps
Par Anonyme
c'est un hdi 110
Par malauno
je cherche un picasso d'occasion 1.6l hdi 110, je me suis renseignée auprès d'un concessionnaire citroen, la courroie de distribution se change à 240000 km, mais pour plus de prudence, il m'a dit 200000 km, où tous les 10 ans,j'espère avoir répondue à ta question, cordialement.
Par Anonyme
Par Anonyme
212000 kms 5 vannes egr, un faisceau moteur, un boitier bsi : de la daube cette voiture
Par Anonyme
En réponse à malauno
je cherche un picasso d'occasion 1.6l hdi 110, je me suis renseignée auprès d'un concessionnaire citroen, la courroie de distribution se change à 240000 km, mais pour plus de prudence, il m'a dit 200000 km, où tous les 10 ans,j'espère avoir répondue à ta question, cordialement.
Moi j'en ai acheté un à 92000 KM,je leur ai IMPOSE de me la changer(courroie Distribution) pour effectuer la Vente,sinon je pense qu'il faut la changer Tous les 120000Kms.J'ai 128000 Kms,et je vais le vendre pour m'acheter soit le Berlingot ou le Nouveau C4..
Mon Modèle c'est le XSARA Picasso 2.0 HDI Leader(1ere Immat.30/07/2004)
coté sur la centrale 8000€,à 7000€ on fait affaire.
Par Anonyme
10ans ou 160000
Par Anonyme
les ampoules de la platine de climatisation sont hs
la nuit trouver les commandes ce n'est pas triste
après action un consessionnaire me dit qu'il faut changer
la platine
aie aie le prix
suis preneur d'avis
merci
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