Avec 159 945 unités écoulées, le marché des voitures neuves est en baisse de 5;9% au mois de juillet pour la troisième fois en 2011 suite à l'arrêt de la prime à la casse. En additionnant les chiffres de janvier à juillet, le marché reste tout juste positif, à +0,2% et 1 385 029 unités.

Les deux groupes français passent en dessous de la moyenne : PSA est à -7% (Peugeot à -7,5% et Citroën à -6,4%) mais garde un peu de marge de manœuvre sur l'année, avec un bilan toujours positif à +1,7% à 460 937 unités au cumul sur les sept premiers mois (+0,5% pour Peugeot et +3,0% pour Citroën). De son côté, le groupe Renault subit une nouvelle fois une baisse à deux chiffres :après -19,1% en avril, -18,2% en mai et -29,3% en juin, il écope d'un -12,4% en juillet. Il est à noter que la marque au losange reste au dessus de la moyenne à -2,7% et que c'est Dacia,à -48,8%, qui tire le groupe vers le bas. De janvier à juillet, le groupe est à -12,2%, Renault à -9,1% et Dacia à -25,5%.

Du côté des groupes étrangers, le gadin du mois est attribué à Fiat, avec -22,8%, avec cependant à noter la belle performance de Lancia qui profite de la nouvelle Ypsilon pour décrocher un impressionnant +88,1%. Ford n'est pas loin derrière avec -17,8%, tout comme Mercedes avec -16,2%. Toyota rate de peu la moyenne avec -6,5%. Du côté des bons élèves, carton plein pour Volkswagen à 7,0% avec toutes ses marques dans le positif, dont Seat à +41,9%. La performance du mois de juillet revient cependant à Nissan, à +26,4%, tout comme celle de ce début d'année avec +38,0%. BMW arrive en second, avec +13,5%. Toujours dans le positif, GM obtient un +3,4% et Hyundai un +0,2%

Chiffres : CCFA