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Immatriculations de voitures neuves en France à + 6,2% en mai : PSA s'envole à +12,5%, Renault s'écrase à -18,2%

Pierre Desjardins

Publié dans Economie / Politique > MarchéAugmenter la policeDiminuer la police

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Pour le second mois sans prime à la casse, les chiffres d'immatriculation de mai 2011 sont étonnants : on s'attendait à une baisse, et c'est en fait une hausse de 6,2% qui a eu lieu. Mais si l'on regarde d'un peu plus près, il n'y a pas vraiment de quoi se réjouir.

Avec -11,2% en avril, le marché déclinait de façon logique : les constructeurs automobiles avaient les trois premiers mois de 2011 pour livrer les commandes faites en 2010 pour que ces dernières puissent profiter à la fois de la prime à la casse et des conditions 2010 plus favorables du bonus écologique, ce qui a incité de nombreux clients à avancer leur achat, expliquant les trois mois successifs de large hausse. On s'attendait à ce que cette tendance décroissante s'installe pour longtemps mais surprise, le nombre d' immatriculations est en hausse de 6,2% et 197 784 unités ! Mais la joie est de courte durée : avec des jours fériés qui sont tombés le dimanche cette année, le mois de mai 2011 a compté 3 jours ouvrables de plus que mai 2010 et, à nombre de jours ouvrables comparables, nous sommes finalement face à une nouvelle baisse, de 8,3% exactement.
Dacia à -37%
Les chiffres par marque du mois de mai sont donc à prendre avec des pincettes, puisqu'ils sont tous proposés en données brutes, mais ils permettent tout de même de distinguer des tendances. Et quelle que soit la façon de prendre les chiffres, cela a été un bon mois pour PSA, avec +12,5% et un mauvais pour le groupe Renault avec -18,2%, comme Antoine vous le révélait vendredi. Dans le détail, Citroën est à +15,6% et Peugeot à 9,7%, tandis que la marque Renault est à -13,6% et est plombée, une fois n'est pas coutume, par Dacia à -37%. Il est à noter que sur les cinq premiers mois de l'année, PSA est à +5,6% et Renault à -8,0% sur un marché à +4,4%.
Pour certains groupes étrangers, c'est l'euphorie : le groupe Volkswagen est à +29,3% avec toutes ses marques présentant des hausses à deux chiffres, General Motors à +19,3%, Ford à +24,6%, Hyundai à +29,9% et Nissan à +75,4% (avec une hausse spectaculaire sur les cinq premiers mois de l'année à +49,1%). Toyota et BMW sont un peu en retrait face à ces chiffres impressionnants, avec respectivement +10,2% et +6,4% mais restent toutefois au dessus de la moyenne. Seuls deux groupes passent en fait dans le négatif : Mercedes à -1,1% et surtout Fiat à -21,7%, au sein duquel il faut cependant noter la bonne performance d'Alfa Romeo à +46,2%, et qui atteint même +61,9% au cumul sur les cinq premiers mois de l'année.
Immatriculations de voitures neuves en France à + 6,2% en mai : PSA s'envole à +12,5%, Renault s'écrase à -18,2%
Sources chiffres : CCFA

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Economie / Politique ; Marché ;

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    Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 12h33

    Bravo volkswagen!

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    Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 12h47

    Le debut de la fin pour renault. Les gens realisent enfin ce que vaut cette marque.

  • Par broly23 le 06 Juin 2011 à 12h53

    En regardant le tableau, on comprend mieux les chiffres
    un 46.2% chez alpha n'est pas si important que si c'était chez opel
    il ya juste 474 voitures de plus qui peuvent se répercuter sur l'année
    Sachant qu'à part en fin d'année avec les grosses ristounes, je ne pense pas qu'il y a une date pour acheter une voiture il y a des sorties et surtout la fait et le pouvoir de l'achat qui prime.
    j'attends surtout les stats de fin d'année, car je pense que le deuxiemme semestre ne sera pas aussi flamboyant.

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    Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 13h08

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ah ah ah rigolo

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    Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 13h21

    Et Peugeot qui vend plus que Renault...

     
    ça, c'est une sacrée nouvelle!
    Depuis combien de temps cela n'était-il pas arrivé?

     
    CC

  • Par broly23 le 06 Juin 2011 à 13h42

    faut savoir aussi qu il a eu penurie de pieces electroniques en rapport à l catastrophe au japon donc on ne peut pas juger seulements ur cette periode exceptionelle.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 14h28

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    La pénurie a aussi touché PSA pour ses moteurs Diesel. Le fournisseur Hitachi avait de la peine à honorer les commandes suite à la catastrophe. Renault doit assumer pour avancer. Mais si Ghosn continue à chercher des excuses Bidon à chaque flop ou mauvais chiffres, la chute sera encore plus dure dans les mois/années qui viennent.

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    Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 14h39

    mouwé....

     
    encore un p'tit peu et groupe psa fait le double de groupe renault..

     
    resterait plus qu'à voir les conditions de ces ventes..
    mébon çà sent l' pâté...

     
    l' image de " l' Affaire " commence à se faire ressentir concrêtement.. Pour contre balancer renault va brader.. l' acheteur inconditionnel potentiel ( si il en reste ) va attendre encore plus... le cercle infernal... rien a attendre pendant encore au moins 1 année...

     
    paske.... renault.... n'ayant rien à vendre et beaucoup à dissimuler n' arrête pas de communiquer sur du futur... futur touingo, futur clio, futur espace, futur électrique, futur suv, futur mobylette, futur machine à café... qui ne se concrétise pas par des bons de commande.. mais çà, l' marketing l' avait pas mesuré, ni le fait que se foutre du client se paye un jour ou l' autre .

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 14h48

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    @14h39 Tu ne pourrais pas écrire en Français, j'ai pas trouvé de traducteur automatique sur le net.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 15h49

    14h39 tu te crois sur msn et a parler a tes potes??? Bravo a Citroen, Audi et Alfa qui montent. Les pros BMW sont ou? car, je me souvient en février qu'ils allaient mettre une raclé a Audi et Mercedes? Sont presque au niveau de Merco les pro BMW. Vue la gueule de la série 1 f20 ca va pas s'arrangé.

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