Nous n'avons que très peu d'informations sur cette Toyota Prius GT300 dévoilée dans le cadre du très déluré Tokyo Auto Show, salon des fanatiques de la préparation au Japon. Il semble que l'auto soit engagée par l'équipe Team APR qui faisait courir des Corolla Axio Gt auparavant. Mais à la vue des stickers TRD et des sponsors habituellement partenaires de Toyota qui fleurissent sur la carrosserie dont la poupe rappellera à certains la défunte GS, on peut considérer que l'implication officielle de TRD est acquise afin d'assurer le développement de l'auto dont quelques éléments intérieurs montrent qu'elle n'est pas « comme les autres ».


En effet, sur le siège passager de drôles de boîtiers reliés à de gros câbles électriques ainsi que des étriers bleus enserrant les disques de freins donnent à penser qu'une récupération d'énergie au freinage est présente. L'hybride en compétition, cela devient courant ...


En Super GT, la catégorie GT300 qui voisine avec le GT500 se caractérise par une puissance maxi de 300 ch.