Citroën dévoile la série spéciale C3 PSVita
Le 27 Mars 2012 à 22h07 21 réactions
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Fermer(J'aime du jour) Les congés en Citroën AX 14 TRS
J’ai cédé à mon beau-père. C’est la crise et les congés payés sont là qui pointent, qui piaffent d’impatience. Les plages m’attendent.
Alors j’ai craqué et repris gratis la Citroën AX que mon beau-père me proposait depuis des mois maintenant qu’avec un enfant et la logistique petits pots couches culottes que cela implique je dois me déplacer. Et l’AX et son poids plume sont des alliés parfaits contre la crise.
Mais attention, s’il ne s’était pas agi d’une version 14 TRS, jamais je vous le dis je n’aurai cédé. Mon qui suis snobe à m’en étouffer je ne pouvais pas rouler en Citroën AX à moins que ce ne soit en 14 TRS. Car si j’aime les Citroën AX, c’est seulement à partir de la version 14 TRS à laquelle j’ajoute l’AX GTI et, surtout, l’AX Sport que j’aime vraiment les AX.
Il en est souvent ainsi avec l’amour. On aime seulement à partir du moment où l’on commence à compter !
Mots clés :
Rétro ; Autres actu rétro ; Pratique ; Budget ; Crise ; J'aime du jour ; Ax ; Citroen ; Ax ; Citadine ;
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Par Anonyme le 03 Août 2009 à 16h17
Tres belle acquisition :bien: Elle fait quel temps sur le ring ???
Par Anonyme le 03 Août 2009 à 16h18
Complètement incompréhensible. Vous employez des analphabètes chez caradisiac ?
Par Anonyme le 03 Août 2009 à 16h33
Ah en effet, cet AX 14 de 1992 (ou 93) que mes parents ont échangé contre une C4 (fort sympa au demeurant, mais...) l'année dernière... Elle répondait au quart de tour, la direction était souple mais précise, je m'enfonçais avec plaisir dans les sièges... bref, la nostalgie de ma première auto :fleur: :ohill:
Par Anonyme le 03 Août 2009 à 16h34
super mal rédigé comme article et complétement inutile...
Par Anonyme le 03 Août 2009 à 16h38
Ma première voiture, AX 14 TZS 5 portes d'occasion grise, liseré rouge. Que de bons souvenirs. Seulement 65 cv bien présents mais pas + de 700kgs tout mouillé, Quelle pêche! Ce moteur était vraiment nerveux et agréable au quotidien. Très aérodynamique Cx 0.31, elle ne s'arrêtait pas de prendre des tours sur autoroute. Il était facile de prendre 180km/h au compteur sur un faux plat descendant. Quand à la tenue de route, malgré ses frêles pneumatiques 155/70 R13 dont on pouvait aisément se passer de la direction assisté, elle était stupéfiante``. Son moteur placé à 90° rabaissait son centre de gravité. Ses défauts était sa finition et ses plastiques de "LADA", une carrosserie vulnérable et très bruyante(moteur et bruits de toutes sortes dans l'habitacle. Mais quel pied à son volant! Mon rêve a été l'AX sport mais mon coeur a basculé sur une 205 GTI
Par Anonyme le 03 Août 2009 à 16h53
On s'en fiche un peu de la vie ennuyeuse des pseudo journalistes de Caradisiac...
Par Anonyme le 03 Août 2009 à 17h05
salut moi j' ai une 45ch c' est pas tres puissant mais tellement drole a conduire , et puis il n' est pas rare de croiser des ax doubler des plus grosse voitures sur les autoroutes
Par Anonyme le 03 Août 2009 à 18h29
Je crois me souvenir que même la 14 TRS avait surpris et déçu simultanément à son lancement. Sa planche de bord était assez originale avec une multitude rangements, les tissus rayés de l'habitacle reportés sur la couvercle de la boîte à gants, surprenaient assez agréablement. Mais elle perdait en habitabilité par rapport à la Visa à laquelle elle succédait et surtout, vous l'avez dit, sa finition était cheap, sa ligne générale peu audacieuse. Ce qui tranchait avec sa première pub sur la muraille de Chine qui prétendait qu'elle était révolutionnaire! Bien vu l'article, au prochain souvenir décalé, Marius...C'est aussi cela, la passion automobile; tant pis pour les grincheux, na!
Par Anonyme le 03 Août 2009 à 19h04
super caisse ... tellement plus original qu'une audi actuelle... tout fou le camp
Par Anonyme le 17 Avril 2011 à 17h02
il faut avoir une Ax pour comprendre . Je possede une Ax de 1988 entierrement renovée et elle roule tres bien et elle est economique