Salon de Genève : la Jaguar XF Sportbrake en vidéo
Le 10 Mars 2012 à 18h03 8 réactions
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FermerJaguar XF en direct de Francfort: y'aura débat.
Chez Jaguar ils ont bien fait de ne pas remettre le concept C-XF sur le stand de Francfort. C'eut pu créer quelques aigreurs...Les différences entre les 2 "visions", réaliste et idéalisée, est trop grand pour ne pas faire causer.
Concrètement, la vision de la XF 'en vrai' ne vous fait pas changer d'avis sur le sentiment que vous éprouviez en la détaillant sur photo. Tout juste un gabarit nettement plus imposant qu'imaginé (5m de long, c'est long !). En résumé, en vue de 3/4 elle promet et de plein face, les feux décoivent et cassent la fluidité du reste de l'auto. La rondeur ne s'imposait pas (le concept n'avait pas ces optiques). Mais le pire est le profil. Pour être précis, 1/4 du profil "pique la rétine".
De l'arrière jusqu'au début du passage de roue, tout va pour le mieux. Ensuite, il y a comme un déséquilibre qui casse le reste. Comme un "rajout" qui accroche l'oeil là où le regard devrait glisser tout seul vers le nez. Etrange. Même le passage de roue pas bien rempli malgré le diamètre de l'objet fait "tâche". Dommage. Il y a comme un manque de finition du design.
Comme si l'auto, pour être parfaite, avait nécessité une dernière correction qu'on lui aurait refusé.
Il n'en reste pas moins que la démarche de Jaguar tentant de regarder devant plus que derrière est la seule véritablement viable à long terme. Maintenant, une fois la XF sous les yeux, on peut se demander si la rupture avec la S-Type n'est pas trop grande.
Jaguar se cherche une identité esthétique et ne l'a toujours pas trouvée. Les futurs propriétaires trouveront peut être...
Mots clés :
Nouveautés ; Premières photos ; Salons ; Salon de Francfort ; Xf ; Jaguar ; Xf ; Grande Berline ; Salon de Francfort 2007 ;
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Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 16h34
c'est moche, tout simplement :)
Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 16h41
c'est beau, tout simplement!!
Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 17h33
que fait cette ROVER sur le stand JAGUAR je croyé que c ètait chinois maintenant !!!
Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 18h41
c'est une mondeo
Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 18h57
mais pourquoi renault a t il collé le logo jaguar sur sa derniere voiture?? adieu jaguar, malheuresement au profit de lexus, entre autres
Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 20h10
L'arrière est nickel..style Aston franchement sympa..l'avant c vrai que si il avait été comme le concept ben les commandes auraient été nombreuses..ms là c dommage..l'idée de base était extra et là c bcp moins aggressif comme s'il avaient peur d'aller trop vite..ms bon..On attend que ça!! allez, on peut tjrs espérer que la version de 500 ch aura la face du concept pour marquer la différence..Ian Callum si tu nous lis..merci de prendre des notes..
Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 20h37
Mon dieu que c'est fade. L'avant est beaucoup moins chouette que le proto, et de profil je trouve que la voiture fait "char d'assaut" : trop massive. Et ne parlons pas de la planche de bord sans personnalité, on dirait à s'y méprendre celle d'une corolla. Inadmissible à ce niveau de gamme. Mais où est donc passé le charme anglais ????
Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 20h37
non mais arrete ton délire Matt, elle resemble a rien cette bagnole et surement pas a une jag ! le concept était déjà loin d'une jag (et déjà très laid) mais la c'est ridicule ... rest in peace Jaguar.
Par Anonyme le 12 Septembre 2007 à 22h12
Le réel problème reste de savoir qui va reprendre les S-type... Parce que perso, je vais pas rester chez Jaguar, non non non !!
Par Anonyme le 13 Septembre 2007 à 08h54
c'est pas grave moi je vais y aller, chez Jaguar : je l'adore